某系列后桥气室支架更改分析

某系列后桥壳总成在焊接时发现桥壳本体上的钢托总成与垫板位置距离较近,在钢托焊接完成后,焊枪很难伸进钢托与垫板之间的间隙去焊接垫板。由于钢托总成和气室的位置不易更改[1],因此通过更改垫板与气室支架的连接结构来优化此间隙,并运用材料力学和有限元分析对此更改进行计算分析,最后应用台架试验验证其可行性。