大功率内燃机车落车时的称重调簧技术研究

"十一五"期间中国铁路继续以"高速重载"为发展方向。大功率内燃机车已经成为现在和将来我国铁路运输工具的首要选择,对机车的运行的平稳性要求也越来越高。现阶段,机车落车时大部分企业仍然采用车体调平技术来满足车体的几何形状的均衡,不能保证各轮(轴)的受力均衡,该技术将不再适应铁路发展方向。采用在机车落车时对各轮(轴)称重调簧,来保证机车运行的平稳性。对机车称重调簧原因进行分析,发现机车零件在设计、制造、组装过程中存在误差,即能造成轮(轴)重受力不均衡;对机车落车时进行受力分析,建立力学方程,求解各旁承处的受力大小。最后,研究落车时称重调簧装置的构造和称重调簧的原理流程。     

变速器润滑系统油泵壳体清洗工艺

油泵壳体清洁度对于变速器润滑系统整体性能有重要影响。由于油泵壳体结构复杂,采用一般清洗方法难以达到清洁度要求。将高压水射流清洗技术与精密清洗技术相结合,既能实现对规则性较好部位的清洗,也能实现对孔、缝隙等部位的清洗。实验结果表明:采用该种油泵清洗工艺,能大幅度提高油泵壳体的清洁度,达到产品性能要求。     

浅论机车柴油机“冒黑烟”故障的诊断与排除

针对16V280机车柴油机"冒黑烟"现象,进行故障现象分析,探索产生原理,建立故障树,进行诊断分析。在此基础上,索求出故障的最终原因,提出典型零部件故障排除的方法。这样,在机车运行中出现此类故障时,维修人员可以较快地诊断出故障部位,及时排除故障,提高机车使用寿命。     

基于滑移式装载机工作液压系统的关键部件设计

本文选取某型号滑移式装载机的工作液压系统作为研究对象,根据工作压力、功率等技术参数,运用数学理论及实践经验,确定出工作泵、操作多路阀和液压自动调平阀等关键部件。最后,将这些部件装配到整个液压系统中,通过试验来确定这些部件对装载机整体性能的影响。     

以工作过程为导向的《模具CAD/CAM》高职课程建设

以《模具CAD/CAM》高职课程的建设为载体,将以工作过程为导向的职业教育理念引入到学校五年制高职教育课程改革中来,实现以学生为主体,教学的重心由教师到学生的转换。