混合蜂窝对称干扰拓扑下功率域动态干扰中和技术研究

为有效应对异构蜂窝网络因区域重叠所造成的干扰,在兼顾通信路径损耗和基站发射功率差异的基础上,提出一种用于实现动态干扰中和的对称干扰拓扑模型。在相互干扰的通信信道中,基站通过发射中和信号的方式来消除用户所受到的部分干扰。在此基础上,对用户所在位置的干扰中和比例进行自适应调整,控制并利用由中和信号所造成的负面影响,为基站设定最佳功率分配方案,平衡期望数据传输发射功率和中和功率开销之间的关系,进而实现最大化的系统频谱效率。     

基于多径环境下的非同步OFDM网络定位技术

OFDM作为先进的通信技术在无线基站BS对无线目标节点设备精准定位中发挥着至关重要的作用,但对2个无线设备之间信号传播及到达时间的要求比较高,这使得在室内环境下的应用受限。基于此,本文基于已知位置参考节点和BSs传输,通过目标节点和参考节点上的采集样本导出目标的近似ML位置,提出一种基于非同步BSs传输的OFDM信号目标节点精确位置计算方法。将提出的方法应用于现有的无线定位测试系统中,实验结果表明,基于非同步BSs传输的OFDM信号目标节点精确位置计算方法,能够在不需要对BSs传播进行任何修改的情况下对室内无线设备进行精准定位,对室内环境下无线设备位置的精准定位具有一定的实际指导意义。     

聚天门冬氨酸在高腐蚀性负硬度水中的应用

德赛公司和某电厂针对该电厂的高腐蚀性、负硬度循环水在冬季供暖期的结垢和腐蚀问题进行联合攻关,以聚天门冬氨酸为主剂的配方被用于试验中,结果表明当药剂浓度达到8.0mg/L时△A远远小于0.2,并且对于HSn70-1A和HAl77-2两种铜材腐蚀速率达到了0.0025的优级标准。     

碳纤维复合材料自行车轮圈的研究现状

介绍了碳纤维复合材料自行车轮圈的国内外研究现状及目前制备碳纤维复合材料轮圈的关键技术成果,从复合材料自行车轮圈的零部件产品发展、轮圈设计结构现状、制备工艺技术成果、轮圈结构设计方案四个方面进行总结,为目前国内碳纤维复合材料自行车轮圈制造技术的深入研究提供了参考。     

水情遥测数据库结构及数据入库方式

本文阐述了我省水情遥测数据库库表结构和遥测数据接收处理入库过程，说明水情分中心的几种遥测数据库的差异，并分析省遥测数据库与水情分中心遥测数据之间数据流程。     

浅析基于Hadoop的高校大数据云平台设计

为加强高校数据中心的建设,基于Hadoop构建的学院大数据云平台设计,对结构化与非结构化数据存储进行设计并优化。在满足学院大规模业务数据存储需求的同时,还提供了强大的云计算能力,为大数据时代的数据挖掘提供了高效的计算模型,提高了学院工作效率。     

省水情中心机房防感应雷保护措施

文章分析省水情中心机房防感应雷存在的问题,提出防雷措施.     

导热填料对EP/SiC/CF复合材料摩擦层热性能的影响

为了提高竞技用自行车的制动性能,先将环氧树脂(EP)和碳化硅混合制备了改性树脂,利用浸渍-模压法制备了一种用于自行车轮圈刹车部位的EP/SiC/碳纤维(CF)复合材料摩擦层样品,利用自制的热导率测试装置研究了导热填料的含量对摩擦层样品的热性能影响,并且对摩擦层样品的厚度规格参数进行了优化。结果表明,摩擦层样品随着时间的增加,表面温度逐渐升高达到平衡;随着改性树脂中导热填料的含量增加,摩擦层样品平衡温度升高,且升温速率下降加快;摩擦层样品的高温热导率随着填料含量的增加而增大,不同厚度摩擦层样品的定值升温时间/厚度的比值不同。综合考虑,改性树脂中导热填料质量分数为6%、厚度为0.5 mm的复合材料摩擦层适用于复合材料自行车轮圈的刹车结构。     

环氧树脂基碳纤维复合材料摩擦层的摩擦性能研究

为了提高碳纤维(CF)自行车轮毂的寿命,研究了以SiC颗粒改性的环氧树脂为基体,CF平纹布为增强体的复合材料在不同载荷、不同摩擦环境及不同SiC含量情况下的磨损量与摩擦系数。结果表明,增大载荷和湿态(水润滑)的摩擦环境会不同程度地增加复合材料的磨损量,同时随着SiC填料含量的增加,复合材料的耐磨损性能增加。     

高职院校信息化建设

新时期随着互联网技术和信息化技术的不断发展进步，高职院校信息化建设进程不断推进，并取得较好效果。信息化建设成为高职院校提高办学效果，全面推行素质教育和教学改革的重要举措。但通过对现代高职院校信息化建设现状进行分析研究发现存在很多问题，缺乏统一规划、标准落后、机制不健全等，本文以此为研究重点，提出了相应的解决措施。