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吴先德  彭武平  龚凯  占政 《中国机械》2014,(13):111-112
长江干线年货运量已连续七年刷新世界内河航运纪录,每年对沿江经济的快速发展起到了重要作用。据概略统计,整个长江上每天运行船舶数千艘,而长江干线航道是一个地理环境及气象条件恶劣的地区,从调查试验中得知,整个长江干线一年中最长的连续阴雨雾时间多达35-70天。针对以前应对舱底积水管理方法,都是人为分别下到各个舱底,拿着手电筒逐一检查,不仅耗时而且费力,特别是在一些像油船、化学品等特殊船舶,人员定期检查还带有一定的危险性。因此,以前的人为下舱管理的方法已经不大符合当前航运经济发展管理模式。基于此,我处开发设计了一种船舶底舱漏、积水报警系统。该系统具有工作可靠、信息传输方式灵活、扩展性能强的优点,同时可满足船舶蓄电池舱防爆等级的要求,已经广泛应用于航运系统内各型船舶,并取得了良好的效果。  相似文献   
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