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列车空调的空气品质问题已经越来越多的受到人们的关注 ,针对目前空调列车内空气品质所存在的问题 ,以及产生这些问题的原因进行了分析 ,提出了改进建议 相似文献
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提出了基于传感器和空气处理机组的一个控制住宅通风系统策略.该策略是基于传感室外空气和排风中的二氧化碳浓度和含湿量.通风换气率可切换为两个状态:高换气率和低换气率.对现有安装机械通风系统控件的住宅进行了测量.结果表明,通风时间可以最少减少房间里CO2浓度和湿度水平没有显著变化时间的37%,相应的风扇节能可以达到35%. 相似文献
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根据温度恒定时输入热量与输出热量相等的原理,设计搭建了大功率LED热沉散热功率测试平台,对散热面积相等但翅片间距不等的两种直翅片式热沉进行了测试,并根据前期模拟结果对根部开孔方法强化散热的手段进行了实验对比。结果表明:翅片间距对翅片散热有明显影响,在翅片散热面积相等的条件下,一定范围内散热功率随翅片间距减少而减少。其原因在于,翅片间距减少时,翅片根部的空气停滞区增加,减少了热沉的有效散热面积,从而减少了热沉的散热功率。在翅片根部开孔可有效提高热沉的散热功率,最高可提高9.8%~16.68%。 相似文献
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列车空调中的空气品质问题及其评价与改善措施 总被引:4,自引:0,他引:4
随着国民经济的发展,列车空调的空气品质问题已经越来越多的受到人们的关注,本文针对目前空调列车内空气品质所存在的问题,首先提出了高速列车空调综合症这一概念,然后对空气品质的相关问题进行了概述,对影响高速列车空调空气品质的有关因素进行了分析,并提出了提高高速列车空气品质的措施及改进建议. 相似文献