羟基硅酸盐矿物微粉添加剂对内燃机自修复效果的研究

通过内燃机台架试验,测量了加入羟基硅酸盐矿物微粉润滑油添加剂前后曲轴箱的漏气量,发现修复后漏气量明显小于修复前漏气量,各转速下的平均漏气量下降6．5％。对缸套的摩擦表面进行SEM观察,发现部分网纹被补平。能谱分析发现摩擦表面成分有变化。证明羟基硅酸盐矿物微粉润滑油添加剂能够通过摩擦化学反应在摩擦表面生成新物质层,并增加缸套内表面的体积,从而起到密封和修复效果。     

绿色再制造工程及其在我国主要机电装备领域产业化应用的前景*

阐述了装备再制造工程的内涵与特征，提出了今后需要研发的再制造关键技术与系统装备，论述了再制造今后的产业化应用方向，阐述了推进我国再制造产业发展的政策建议与措施。结果表明：绿色再制造工程是废旧产品高技术修复改造的产业化，是现代服务业的重要组成，再制造工程今后可在我国汽车领域、工程机械领域、化工冶金领域、国防装备等领域推广应用并形成产业化。在新世纪发展再制造工程并推进其产业化发展是构建循环经济和建设节约型社会的重要途径之一。     

纳米复合自修复添加剂的制备及其在发动机上的应用

利用合成和复配等技术研制了一种含纳米铜和稀土化合物的复合自修复添加剂,在发动机上考察了该添加剂的使用性能,分析了不同工作时期发动机机油的衰变情况,测量了该添加剂对发动机外特性的影响。结果表明:含纳米自修复添加剂的润滑油对发动机中不同材料的摩擦副均有较好的抗磨效果,在发动机运行300 h后,连杆轴、铜套等部位达到了“零磨损”,实现了摩擦副表面的动态自修复;使用该自修复添加剂还能够有效地改善发动机的外特性、降低油耗和延长发动机的服役寿命。     

机械零件摩擦磨损表面自修复研究进展

摩擦学的发展已将摩擦磨损的研究从抗磨减摩扩展到磨损表面的自修复甚至是零磨损.文中对摩擦磨损表面自修复的概念进行了阐述,详细论述了自发摩擦磨损自修复和条件摩擦磨损自修复的几种类型和实现模式,指出纳米技术的发展有望在摩擦表面建立起一层自组装的、坚固的、自修复的润滑膜,为摩擦磨损表面自修复提供了切实的途径.     

我国再制造产业及其发展战略

再制造是制造业产业链的延伸,属于先进制造和绿色制造的范畴,《中国制造2025》提出要"大力发展再制造产业,实施高端再制造、智能再制造、在役再制造"。当前,我国再制造试点企业数量和再制造产品种类不断增加,再制造政策法规、基础理论、关键技术、行业标准得到不断创新完善。未来,再制造工程将向"绿色、优质、高效、智能、服务"五大方向发展,重点突破若干再制造核心关键技术,完善多个支撑体系,形成一批再制造领军产业。     

无线社会网路由缓存管理和服务质量的研究

提出一种针对缓存容量受限的容迟移动网络的多复制路由和缓存管理的方法。该方法能充分利用有限的网络资源,实现更高的传送成功率,降低平均发送延迟,同时实现不同重要性报文的服务质量分级。     

定远县水资源优化配置问题与思考

定远县是全国重要粮油基地,工业、农业、生活以及生态等各个用水部门之间水资源配置矛盾日益突出,制约了全县经济社会发展,针对当前的实际状况,分析定远水资源配置存在问题,提出解决水资源配置问题的对策。     

有机钼添加剂对重载装备柴油机油中的减摩抗磨性能影响

针对某重载装备所用柴油机油CD+/10W 40减摩抗磨性能不足的问题,分别添加不同含量的二烷基二硫代磷酸钼（MoDDP）、二烷基二硫代氨基甲酸钼（MoDTC）和钼胺络合物（Mo A）3种油溶型有机钼添加剂,通过SRV摩擦磨损试验机考察其减摩抗磨性能,通过激光显微镜、SEM、EDS、XPS对磨痕进行形貌观察及元素分析,并分析其减摩抗磨机制。结果表明：不同种类的有机钼在柴油机油中均能降低摩擦因数,但其减摩抗磨效果不尽相同,其中,08%质量分数的MoDTC在柴油机油中的减摩抗磨效果最佳,摩擦因数降低约533%,磨损体积减小约269%,而Mo A反而使磨损增大。机制分析表明MoDDP和MoDTC在摩擦表面分解生成了含MoS2、MoO3等的化学反应膜和化学沉积膜,起到了减摩抗磨作用;而钼胺络合物在磨损表面没有形成含钼的摩擦保护膜,而是形成了磨粒,因而增大了磨损。     

[产品服务系统]再制造产品服务系统生命周期评价建模及应用

基于再制造和产品服务系统的特征提出了再制造产品服务系统（RPSS）的概念,根据生命周期评价（LCA）方法框架建立了RPSS LCA模型,并以柴油发动机RPSS为案例对模型开展应用研究。研究发现,确保再制造产品质量和性能不低于新品,避免产品使用过程消耗大于新品是企业通过实施RPSS获得环境效益的关键;企业开展面向再制造的产品设计,提高产品再制造率,可以降低RPSS生命周期环境影响;RPSS可以为企业提供稳定的旧件来源,提高企业市场竞争力。     

亳州市地下水水量水位控制指标浅析

基于亳州市地下水开发利用现状,参考已有研究方法与成果,对亳州市地下水水量和水位控制指标进行研究,根据规划分析法确定出2025年、2030年亳州市地下水开采量控制目标;地下水水位指标建立时根据划分的14个单元,分为浅层地下水超采区、浅层地下水非超采区和深层超采区,分别确定不同情景下的水位控制指标。控制合理的地下水开采量和水位,对地下水可持续开发利用、进一步加强地下水监督管理和保护生态环境具有十分重要的意义。