风电机组的照明配电系统设计

为了解决风电机组安全运行和设备维修的照明问题,在对风电机组的照明灯具、照度和应急电源进行计算与分析的基础上,建立了照明配电系统和风电机组之间的关系,提出了采用正常照明、局部照明和应急照明三级照明设置方法,并进行了计算和研究.风电场现场的应用结果表明,该系统稳定、可靠,能满足现场需要.     

采用 Proces-Data A/S模块设计风力发电机液压系统测试平台

介绍了利用PD控制模块，结合P-NET现场总线的形式搭建液压测试平台。通过模拟风机运行的实际情况来测试传感器信号及电磁阀动作，以确保其安全性。     

导弹伺服振动亚临界试验及稳定边界预示方法

针对导弹伺服振动试验稳定边界预示问题,设计阶梯变增益的亚临界试验,以脉冲激励方式使导弹产生自由振动,应用解析模态分解与希尔伯特变换方法实现伺服振动系统非参数辨识,以阻尼外推法和包线函数法外推临界控制增益。亚临界伺服振动试验预示结果与临界试验结果的一致性表明本方法只需开展若干次亚临界试验,即可通过对亚临界状态下的系统振动响应数据处理,有效准确地预测出导弹伺服振动系统的稳定边界,具有良好的工程适用性。     

基于EtherCAT从站的风电机组扩展I/O系统设计

针对目前在风电机组中功能日益丰富,以及硬件I/O点的需求量也越来越大的问题,本文提出了基于EtherCAT从站模式的扩展I/O系统的设计方法。系统的I/O硬件接口采用了FSMC数据线复用方式的PDI接口;所开发的系统软件和XML文件配点在搭建的EtherCAT从站平台上进行了测试。测试结果表明,主控扩展I/O系统能够实现模拟量输入输出、数字量输入输出等功能,可以满足风电机组的功能需要。     

柴胡栏子金矿黄铁矿的化学成分标型特征及其矿床学意义

柴胡栏子金矿目前保有储量已不能满足金矿持续生产的需要,应开展进一步深边部找矿工作。基于成因矿物学理论,采用矿物地球化学方法对矿区内黄铁矿化学成分标型特征进行了研究。结果表明：（1）黄铁矿中Co/Ni元素比值和As-Co-Ni元素三角图解显示,柴胡栏子金矿黄铁矿成因较复杂,受建平群、区域变质和岩浆热液活动等诸多因素的制约;（2）黄铁矿中Au/Ag和S/Se等特征值显示出岩浆热液特征,表明成矿流体的形成主要与矿区岩浆活动有关;（3）黄铁矿晶体中的金以纳米微粒金存在,因纳米金具有较强的迁移性以及被碳质吸附的特性,因此矿区含碳质较高的绢云母化含石墨斜长片麻岩是最有利的赋矿围岩。依据矿区黄铁矿成分特征,结合区域地质、矿区地质及蚀变带特征,得出柴胡栏子金矿形成受诸多因素的联合控制,矿区基性岩脉侵入活动是重要的因素,基性岩脉不仅带来部分矿源,而且其携带的岩浆热液使建平群中的金（这部分金已在区域变质过程中得到活化）进一步活化而进入成矿流体中,在NNE向挤压构造带和NWW向张性裂隙构造带的交会部位,成矿流体与围岩广泛交代形成以蚀变岩型为主的金矿床,矿区东南部深部建平群老变质岩地层具有较好的找矿前景,尤其是绢云母化含石墨斜长片麻岩中的构造发育部位。     

固体火箭发动机随动推力作用下细长体亚临界试车及动力学失稳临界推力预示

设计了随动推力作用下细长体模拟件试车试验系统,开展固体火箭发动机试车;理论推导了耦合模态频率差?推力关系的多项式,结合亚临界试车数据外推预示失稳临界推力。研究结果表明：理论分析与地面试验结果吻合,只需开展少数几次安全可控的亚临界试车试验,获取系统的振动响应数据,即可准确预测临界推力;亚临界试验验证了随动推力横向分量引起模态间的刚度耦合,对于弯曲振动明显的细长体飞行器,推力对结构的影响应视为随动载荷。     

基于解析模态分解的极小宽深比液体晃动非线性参数辨识及试验方法

针对当前无人驾驶飞行器工程研制中储箱燃油晃动频率过低与刚体频率接近且随燃油消耗而时变,影响驾驶仪固定参数陷幅滤波器设计的问题.设计并加工了极小宽深比的密集"井"型隔板,利用振动台+水平滑台组合进行横向阶跃激励的晃动试验,并以激光多普勒测振仪获取储箱燃油液面晃动的自由振动衰减响应,采用解析模态分解(analytical ...     

瞬态加热环境下变厚度板温度场及热模态分析

瞬态加热会严重影响结构的固有振动特性. 以变厚度板为研究对象,进行热载状态下结构的瞬态温度场和振动特性分析. 计算结果表明,在加热过程中,结构温度发生显著变化并引起热应力,进一步影响到结构的固有振动特性.     

风力发电机多任务液压测试系统技术研究

介绍了利用多任务控制方式来设计风力发电机液压测试系统。该系统根据不同的要求来模拟风力机实际运行中遇到的各种情况，并对其液压系统进行测试，以确保其安全性。     

大展弦比机翼气动颤振的有限元分析

摘要：在Theodorsen二元气动力的基础上,建立非定常气动力时域内积分形式的表达式或者等价的频域表达式,利用粘弹性结构振动分析中对积分方程的等价变换将其写成与结构动力学方程一致的二阶常微分方程,将气动力的影响作为对结构有限元模型质量阵、刚度阵和阻尼阵的补充,保留了结构原有的所有动力学特性,并且能够直接用计算结构动力学的通用有限元软件进行空气-结构耦合的整体动力学分析,适合应用于具有复杂结构的气弹问题。气动力模型的建立可以利用各种试验及数值方法得到的气动力数据,适用性强。算例给出了大展弦比机翼的颤振边界计算结果。