基于奇异谱分析的DGPS浮标海面高测量误差研究

在高度计绝对定标实验中,利用差分GPS(Differential GPS,DGPS)浮标进行现场海面高测量得到的海面高(Sea Surface Height,SSH)序列之中,除了包含有由风浪引起的高频噪声外,还包括了仪器误差造成的影响。前者可通过低通滤波方式消除,而后者由于是全频段的白噪声,不能通过低通滤波的方式消除。通过研究奇异谱分析(Singular Spectrum Analysis,SSA)的方法,确定了嵌入维数和截断长度的选取准则,并对其进行仿真,验证了该方法在消除海面高序列的仪器误差噪声中的有效性,同时也验证了嵌入维数和截断长度选取准则的有效性。最后,利用该方法处理了某次DGPS浮标实验获得的海面高序列,处理结果与原始序列相比较为平滑,且在精度上有一定的改善,验证了奇异谱分析方法的有效性。     

城市污泥好氧堆肥资源化利用项目环境影响评价的关键问题探讨

根据城市污泥好氧堆肥资源利用项目在环境影响评价过程中的一些经验,探讨此类项目的污染识别和治理。     

聚四氟乙烯带在大型设备上的应用

重点介绍了聚四氟乙烯带在 J2-035型汽缸体大拉床和 ISA900吨压力机导轨上的应用,简述了聚四氟乙烯带的性能、分类、制造工艺和在机床导轨上应用的重要性。     

试验场载荷特征分析与标准化方法研究

针对车辆载荷的采集必须在样车试制完成后才能进行,产品开发阶段往往缺乏必要载荷数据的问题,开展了试验场耐久规范下的载荷谱标准化研究.首先,对国内某试验场不同车型道路实测载荷谱的特征分析,明确了不同车型载荷雨流循环频次分布的一致性.其次,综合载荷频次分布和损伤区间分布的差异性,对比了传统概率分布模型和极值分布模型在雨流循环...     

水灰比和孔隙率对砂浆抗酸雨腐蚀性能的影响

通过模拟我国酸雨的酸度和离子组成,配制了硫酸型模拟酸雨溶液,采用周期浸泡加速腐蚀的试验方法,测试腐蚀后砂浆试块的抗压、抗折强度和溶蚀量,以受压抗蚀系数、弯曲抗蚀系数和质量溶蚀量为评价指标探讨砂浆抗酸雨侵蚀能力与水灰比、开口孔隙率的关系.试验结果表明:水灰比在0.45～0.5、开口孔隙率在6.5%～7%范周内时,砂浆的受压抗蚀系数和弯曲抗蚀系数最大,质量溶蚀量最低,砂浆的抗酸雨能力最强;水灰比大于0.5、开口孔隙率大于7%时砂浆抗酸雨侵蚀的能力急剧下降.