走出传统的经营管理体制——对发展浙江省乡镇供水的几点看法

到2000年前浙江省需要解决690余万人口以及近3万个企业的用水问题。 面对严峻的乡镇供水难题,浙江省各级地方政府十分重视,出台政策,多方筹集资金兴建供水工程,使乡镇供水工作出现了一派新景象。全省涌现了一批在乡镇供水体制方面颇具特色的县(市)。这些县(市)从本地实际出发,以源水管理作为突破口,逐步形成从源水到水厂到用户的一条龙服务的乡镇供水管理体制,并把乡镇供水作为水利部门主要职能,强化了水忧患意识,为发展乡镇供水事业提供了许多值得借鉴的管理体制模式。     

基于流量特征分类的异常IP识别系统的设计与实现

异常IP识别是追踪恶意主机的重要方式,是网络安全研究的热点之一.当前应用机器学习技术进行异常IP识别多依赖整体网络流量,在单台服务器流量下会失效,且面临标记数据成本高昂问题.针对上述问题,文章把聚类算法和遗传算法应用到对端异常IP主机的识别与分类技术中,利用网络流量的多维特征和单台主机上可检测的IP地址特征数据,使用无...     

浅析低碳工业园区的能效综合管理研究

随着世界资源和环境问题的日益突出,工业园区低碳化转型就成为我国工业可持续发展和走新型工业化道路的必然选择,以及应对区域性和结构性污染的有力举措,因此,低碳工业园区能效的综合管理显得尤为重要.本文首先阐述了低碳工业园区能效综合管理研究的背景和必要性,然后对研究内容、实现功能和关键技术进行详细介绍.     

长江埠供水系统存在问题分析及其对策

针对长江埠供水系统所存在的地下源水腐蚀性较强、局部管网流向设置不合理和局部建筑内给水管道严重老化等问题，提出了一整套系统改造措施。     

基于有限元法的漂浮式风力机Spar平台动态响应分析

以美国可再生能源实验室(NREL)的5 MW漂浮式风力机和Spar平台为参考模型,采用有限元分析法分析了Spar平台的波浪载荷频域特性,包括对振幅响应算子、绕射力和F-K力频域动态响应分析,并对比了三种波浪谱(P-M谱、JONSWAP谱和Wen’s谱)海况下的时域响应.结果表明:Spar平台载荷峰值出现在低频波浪作用下,且响应明显,而随着频率的增大,其值逐渐减小;在P-M谱和Wen’s谱作用下的平台动态响应无明显差异,且两者的振幅和周期大致相同,而在JONSWAP谱作用下的平台动态响应最小,但其往复周期小,频率大,使得系泊系统承受较大的周期性张力.     

垂荡板对传统Spar平台水动力特性的影响

为研究垂荡板对传统Spar平台水动力特性的影响,以Umaine-Hywind Spar平台为模型,利用有限元软件对垂荡板在Spar平台不同位置处的频域和时域特性进行分析,并在最佳位置处对比分析了不同透空率的垂荡板对Spar平台影响。结果表明:在相同的海况条件下,垂荡板在Spar平台下部安放有利于其工作,使其获得的响应更小,而在下部安放的垂荡板中,透空率为5%的垂荡板性能优于透空率为0的垂荡板。综合几个算例可以得出:垂荡板可以改变并优化Spar平台,然而这需要考虑影响垂荡板的因素(透空率,板间距、数目等),并非垂荡板就一定会降低Spar平台的垂荡响应。     

"十一五"小水电发展面临的形势和任务

从2006年开始,我国的经济社会发展将跨入“十一五”发展时期。经过“十五”时期的高速发展,我国经济社会所面临的国际环境和国内宏观形势都发生了较大的变化。在此背景下,本文分析了小水电发展的形势和任务,提出要抓住国家推广可再生能源利用的历史性机遇,大力发展小水电,并具体分析了小水电可持续发展的“三大补偿”制度,以及处理水能资源开发中的五大关系。     

基于预定涡尾迹法的风力机性能研究

以三叶片水平轴风力机为研究对象,建立了尾迹扩张模型,研究了叶片尾迹流动结构。涡面模型叶片无量纲环量的计算结果与经典环量数据对比,结果吻合较好。计算了根尖涡模型风轮面诱导速度随尾迹扩张系数的变化关系,得出了尖速比对气动性能的影响:推力系数与环量及尖速比成正比;对于不同环量,功率系数存在最佳尖速比。分析了尾迹扩张模型对气动性能的影响:推力系数和功率系数与尾迹扩张系数成正比,尾迹收敛参数对其影响甚微。     

襟翼翼缝相对宽度对翼型气动性能影响研究

以NACA0018为基准翼型,采用Fluent数值模拟的方法,对比研究了襟翼相对长度和翼缝相对宽度对翼型流场结构及升、阻力特性的影响;分别选取襟翼相对长度分别为0.2、0.3和0.4和翼缝相对宽度分别为1.0%、1.5%以及2.0%,着重分析翼缝相对宽度对翼型气动性能的影响。数值结果表明,由于襟翼对翼型周围主涡发展和变化的影响,不仅改善了翼型的失速特性,同时也提高了翼型的气动性能。襟翼翼型的失速攻角在此次研究范围内均大于基准翼型,在攻角小于失速攻角时,襟翼翼型的升力系数均小于基准翼型,阻力系数均高于基准翼型,但升力系数的最大值均高于基准翼型;随着襟翼相对长度增大,翼型临界攻角逐渐减小;在攻角接近翼型失速攻角时,升力系数先增大后减小;襟翼长度相同时,随着翼缝相对宽度的增大,升力系数逐渐减小。在翼缝流体入口端,主翼末端存在一个涡,随着翼缝相对宽度增大,该涡流范围逐渐扩大;在襟翼前端有局部的压力升高,随着翼缝相对宽度增大,该局部高压范围扩大。