改性煤矸石吸附预处理垃圾渗沥液试验研究

利用改性煤矸石预处理垃圾渗沥液,考察了改性煤矸石粒径、投加量及吸附反应时间对废水处理效果的影响。试验结果表明,利用改性煤矸石预处理垃圾渗沥液的最佳试验条件为：在原水COD为6096mg／L,氨氮为31．7mg／L,浊度为19．9NTU时,投加0．1245mm改性煤矸石3g,与50mL废水混合,振荡吸附120min,处理后出水COD为1466mg／L,氨氮为17．2mg／L．浊度为8．1NTU,对COD、氨氮、浊度的去除率分别可达到75．95％、45．74％和59．19％。该项研究为改性煤矸石作为水处理吸附剂在垃圾渗沥液及其他高浓度难降解废水处理中的应用提供了理论依据,同时也为垃圾渗沥液的处理提供一种途径。     

ANSYS在塔机结构设计中的应用

传统设计方法下塔式起重机试制样机成本高、设计效率低,用ANSYS软件对QTZ40型塔式起重机进行建模与有限元分析,对金属结构的连接、约束、载荷进行有效处理,通过对塔机结构的强度和刚度校核,验证了塔机设计方案的合理性,也证实了有限元分析法的可行性,为塔机产品的优化设计提供理论依据.     

三峡地电坝顶门机金属结构有限元分析

针对3500／1000／100kN双向门式启闭机,分析了计算工况及计算载荷,用ANSYS软件建立SHELL63弹性壳单元模型,对金属结构的连接、约束、载荷进行有效处理,对各工况应力、变形等进行计算。     

基于田口质量观的机械产品选配方法

为减少选配后的机械产品由于功能波动而造成的损失,将田口博士提出的质量损失函数运用到机械产品选配活动中。分析Artiles多变量损失函数的局限性,提出基于信噪比(sNR)的多元质量特性损失函数来定量表达零部件多个质量特性的损失权重及损失成本,以及把配合偏差的质量损失函数作为衡量配合精度的有效指标。在综合考虑机械产品多处配合精度与各零部件多元质量特性下,利用整数规划思想,建立面向选配的产品质量损失成本模型(P-QLC),在保证产品质量损失成本最小化的情况下,达到最优选配组合的目的。实例验证该方法的有效性。     

开孔泡沫金属热传输性能研究进展

介绍了开孔泡沫金属的结构特点,分别从紧凑型换热器、相变储能系统、热管以及催化反应器四个方面的应用分析了国内外开孔泡沫金属热传输性能应用研究现状,指出了泡沫金属在这些领域应用的前景和存在的问题,提出了今后开孔泡沫金属热传输性能的研究及应用方向。     

基于随机介质的提高地震记录分辨率的扩频方法

常规提高地震记录分辨率的谱白化和反褶积等方法多以反射系数序列是白噪随机时间序列为前提,隐含着认为地下介质为白噪型随机介质这一问题。长期以来的勘探事实表明,地下介质不一定为白噪型随机介质,反射系数序列不一定是白噪随机时间序列。因此,常规方法有时不能得到符合实际的结果。除了白噪模型外,随机介质还有多种模型,不同类型的随机介质有着不同的性质,对应着不同的反射系数序列和地震记录。基于随机介质理论,研究了地震记录与随机介质统计参数之间的关系,提出了由实际地震记录求出随机介质统计参数、扩展地震记录频带的方法。理论模型和实际资料试处理结果表明,该方法可以得到与实际地质情况相符且分辨率大为提高的结果,是高分辨率地震资料处理中一个有意义的研究方向。     

软土地区地铁深基坑施工风险管控实例

软土地区土体强度低,灵敏度高,受施工影响大,施工过程中结构变形控制较为困难,普遍存在变形超过报警指标现象。针对该现象提出动态信息化结合相关工程经验进行综合预警的风险管控模式,并运用宁波地铁某基坑的施工风险管控实例来论证该风险管控模式具有在保证结构安全的前提下能减少施工干扰的优越性,可为软土地区地铁深基坑施工提供风险管控思路。     

自行式双筒液压自动除尘风机的设计

针对高瓦斯工作面的特点,设计了一种安全实用的新型除尘风机,它的电气部分置于水箱中,可用于高瓦斯工作环境。它具有自己的行走机构,有2个风筒用来抽排空气,且都用射流和风扇复合动力,所以风量大,除尘效果较好。可适用于炮掘和机掘工作面的除尘通风。     

低温液体输送路流场空化裕度准则及试验介质影响研究

针对低温液体输送路流场空化现象,分析了空化发展过程和机理,对比了空化初生准则和基于气蚀流量的出流口限流准则,研究试验介质对空化试验的影响,并进行了空化试验验证。结果表明,与空化初生准则相比,基于气蚀流量的低温液体出流口限流准则是一种更便捷、有效的空化裕度评估方法,适用性好、可测性强;出流口气蚀流量系数由出流结构形式及参数决定,介质、压力和温度工况对出流口气蚀流量系数影响较小,介质替代试验具有可行性。     

VPPAW技术25mm厚壁铝壳体中的应用

针对25 mm厚的5083铝合金试板,进行了TIG、MIG、VPPAW+TIG三种不同方法的焊接试验,通过对其焊接接头的力学性能对比分析,确定出同样厚度的大型铝合金壳体更适于采用VPPAW+TIG的焊接方法,并通过试验制定出合理的焊接工艺,解决厚壁铝壳体的焊接容易出现气孔、热裂纹、变形、过烧等质量缺陷和生产效率低下的问题,焊后经检测,焊缝均达到Ⅰ级,生产效率提高两倍以上。