基于Mold Flow的汽车保险丝盒壳体的结构设计

采用Mold Flow对汽车保险丝盒壳体进行填充、保压、冷却、翘曲仿真分析,获得了最佳浇口位置、最佳流动模式和最小的翘曲变形。优化了产品结构,并给出合理的注塑工艺参数,缩短了产品开发周期,降低了开发风险,提高了产品的可靠性,从而达到了降低开发成本,提高产品竞争力的目的。