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基于准定常假定,采用谐波叠加法仿真集装箱起重机的脉动风场并对其进行脉动风载作用下的抖振响应分析。风场仿真结果表明,除自谱的低频误差较大外,风速样本的功率谱密度与目标值完全一致。岸桥前梁端点的位移响应谱表明,低频的脉动风载荷对岸桥的基频模态具有最强的激振效应,且紊流风作用下岸桥前梁端点顺风向抖振最大位移高达53mm,可能会激起梁上小车与轨道的耦合振动,影响梁上电动小车行驶安全性,而横向和竖向脉动风下的振动位移很小,可忽略不计。 相似文献
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采空区场域自燃CO向工作面涌出的数值模拟 总被引:1,自引:0,他引:1
针对采空区遗煤氧化产生的CO气体问题,建立了采空区自燃和CO释放与运移的数学模型.结合综放工作面实例,用有限元法求解得到了各量区域分布解,详细分析了采空区遗煤的自燃耗氧释放CO和CO绝对涌出量的一般规律.重点讨论了采空区瓦斯抽放、注氮等因素对CO的产生和涌出的量化影响;得到CO沿工作面回风边界涌出强度偏重于回风隅角,沿边界分布呈急剧衰减变化;指出控制遗煤自燃和控制CO生成两者一般是非同步的;单一的治理措施不能完全控制CO的生成,必须采取多手段综合防治. 相似文献
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南方夏季高温高湿天气对集约人场母猪繁殖性能的影响很大,经试验结果表明,不采取降温措施,返情率增加一倍,平均每窝降低活率1头左右。 相似文献
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通过调研阪神地震中集装箱起重机的破坏形式,认为垂直于轨道方向的水平地震力是造成起重机破坏的主要原因,根据减隔震原理设计了一种双偏心回转轴承式集装箱起重机减隔震装置.建立了系统的有限元动力计算模型,利用Newmark-β法对伊朗波等地震波激励下的结构加速度反应时间历程进行数值模拟分析表明,减隔震装置工作时,起重机的加速度反应峰值明显减小,桁框架顶点处约减小45%.根据量纲分析法和相似原理设计了试验模型,在地震台上用同样的地震波输入进行试验,试验结果表明减隔震装置工作时较其锁死时加速度反应最大可减小至10%,位移反应亦大幅减小.数值分析与模型试验的结果相互验证,说明该减隔震装置设计合理、减隔震效果显著. 相似文献
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针对常见的复合型门架结构和单斜撑型门架结构,利用ANSYS软件对岸桥集装箱起重机钢结构进行有限元建模,分析比较其应力、变形和模态振动等方面情况.分析结果显示在各项性能参数相同的情况下,由复合型门架结构改变为单斜撑型门架结构,其应力、应变和固有特性的变化不是很大;提升联系横梁,采用单斜撑型门架结构可行,它可以节约钢材、降低成本、提高横梁下运行净空高度. 相似文献
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