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针对一般城市设计只设计城市形杰不设计城市空间,只作总体城市设计不管如何控制实施的做法,本文章以余姚市姚北中心城市设计为例在这些方面做出了一些探讨和尝试.在创造出一个富有现代江南水乡特色的城市和具有活力城市空间的基础上,参考国内外城市设计指南的编制方法,将总体城市设计要素进行了分解,对具体地块开发提出城市设计的控制和引导,并通过管理实施途径的初步安排,期望将这幅美好的城市蓝图变成现实. 相似文献
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轻型燃油汽车的汽油经内燃机压缩、燃烧、做功产生汽车废气,废气中含有多种化合物,其中污染物包括固有悬浮颗粒、一氧化碳(CO)、二氧化碳(CO2)、碳氢化合物(THC)、氮氧化合物(NOx)等。随着汽车日益普及,给生活带来便利的同时,对空气质量影响也在急剧增加,轻型汽车排放物法规也日益严苛,对于轻型汽车尾气排放物为满足国6B排放法规,在项目前期开发阶段,针对车辆硬件差异,设定排放物的目标,通过不同控制方法达到项目开发需求,以及满足排放法规。内净化与外控制的以及新能源电池替代内燃机等方法是市场主要研究方向。内净化主要通过改善内燃机结构、油压、喷油方式(单喷或多喷)、点火时刻等方式,源头提升燃油雾化和燃烧性能。外控制主要通过后处理方式,提升催化器对气体排放物的转化效率和对悬浮颗粒物的捕集效率。该研究从内净化和外控制两个方面详细分析理论空燃比工况下、非理论空燃比工况,包括:催化器起燃、催化器起燃转速、起燃阶段的点火角控制、起燃阶段的空燃比控制、燃油闭环时间,启停工况,后氧修正,三元催化器等排放策略;分析了轻型汽车尾气排放物主要控制方法及市场控制轻型汽车排放物的主流手段。通过实例分析,验证排放控制... 相似文献
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针对发动机进气歧管选型的试验研究问题,先用AVL-BOOST建立发动机模型,模拟出有利于低速工况的进气岐管长度范围,并在此范围内选择3种长度,利用快速成型技术制作出进气歧管,通过台架试验性能对比,选出一款低速性能最优的岐管,以供二代机使用。 相似文献
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为了解决“JIS D 1601汽车零部件振动试验方法”不足以验证汽车底盘后悬位置零部件可靠性的问题,采用加速疲劳分析方法,基于零部件台架与道路可靠性试验累积疲劳损伤等效原则,将道路试验采集到车辆零部件关键点的时域载荷信号转化后用于台架试验,经多轮疲劳测试对比分析后,验证出一种强化的台架试验方法。多轮疲劳测试的试验结果表明,这种强化的台架试验方法可以充分验证汽车后悬位置零部件可靠性,可以帮助研发部门及时发现问题并及时改进设计,避免零件的过度设计或缺陷产生,有效缩短汽车底盘零部件的开发周期,提升经济效益。 相似文献
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