装甲车车身自动调平系统原理及算法设计

为了提高6点装甲车辆调平的快速性和稳定性,根据装甲车结构,考虑响应时间、速度和可靠性等综合因素,将车身系统由6点调平系统等效为4点调平系统。利用相应的角度和压力传感器检测车架的水平状态,以确定油气簧的动作量。采用双速调整的方法计算比例阀门的开启大小及时间,运用西门子控制器实现对调平系统的控制。试验结果表明,该系统具有较高的快速性和稳定性。     

钢板弹簧平衡悬架的设计计算程序化

通过开发软件使钢板弹簧平衡悬架的设计计算实现了程序化,提高了部件设计工作的效率。     

Crl2初轧开坯工艺的研究

Crl2是一种高碳高铬莱氏体钢．通过对Crl2初轧开坯工艺的研究，说明其冶炼5．5吨大钢锭由初轧开坯这一工艺路线是合理可行的。     

隔膜式蓄能器故障分析及结构改进

隔膜式蓄能器是汽车悬挂系统中常用的部件,针对蓄能器使用过程中经常出现的故障,进行了原因分析和结构改进.     

车辆低温环境下启动的探讨与试验

探讨在实验室低温环境下,装有风冷柴油机的重型越野车低温启动的影响因素,并针对这些因素提出了行之有效的解决措施及操作规程。     

激活视网膜水平细胞NMDA受体对GABA转运体的抑制

目的:在视网膜水平细胞上研究激活NMDA受体对GABA转运体的调节作用。方法:采用膜片钳全细胞记录,分析水平细胞NMDA受体在激活前后的GABA转运体电流变化,并分析Ca2+在其中的作用。结果:当灌流0.1mmol/L的NMDA 30s后,1 mmol/L GABA所引发的GABA转运体电流下降到了对照水平的(78.01±3.10)%(n=5);当细胞外Ringer’s液的Ca2+被去除后,NMDA的抑制效应消失;当胞内Ca2+库的Ca2+释放和重吸收被阻断,或者胞内Ca2+被BAPTA缓冲后,NMDA的抑制效应减弱。结论:激活视网膜水平细胞的NMDA受体会抑制GABA转运体电流,细胞内Ca2+参与调节过程。     

汽车悬架系统弹性元件的参数程序化设计

通过软件设计使汽车悬架弹性元件的设计计算实现程序化,提高设计效率。