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1.
根据并行工程模式特点,将其与传统的串行开发模式进行比较,并通过企业开发车型案例分析和讨论,力求展现并行工程在企业研发活动中的应用,从而为今后更好地开展相关活动以提升新产品开发绩效提供可资借鉴的模式。
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2.
根据TRIZ理论的特点,对车身系统高顶盖的强度进行分析,利用TRIZ理论工具,对影响高顶盖强度的方面进行了分析,最终利用TRIZ矛盾矩阵提出较好的解决方案,为类似高顶盖产品设计优化提供理论基础,为企业新产品开发提供可资借鉴的模式。
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