表面波纹度对超大滑滚比条件下线接触热弹流润滑的影响

采用数值分析方法研究超大滑滚比(2.0≤S≤∞)条件下表面波纹度对线接触热弹流润滑(EHL)的影响。分析在不同滑滚比条件下的表面波纹度的变形情况,研究表面速度和载荷对零卷吸工况下的油膜厚度、压力和温度分布的影响。结果表明,在大滑滚比条件下下,表面波纹度的变形随滑滚比的增加而减小;油膜凹陷深度和压力峰高度随表面速度降低而增加外,温升随表面速度增加而增加。     

链条套筒与销轴铰链副冲击载荷-往复运动的弹流润滑数值模拟

数值模拟链传动中销轴与套筒之间的定载荷和变载荷弹流润滑接触问题,套筒相对于销轴做纯滑动往复运动。定载荷是假定往复运动过程中载荷恒定不变;变载荷是假定链节在啮入和啮出链轮过程中存在的冲击载荷按正弦函数规律变化。比较在定载荷和变载荷加载条件下线接触往复运动工况的弹性润滑油膜变化情况,分析在动载荷加载条件下不同行程长度对弹性流体动力润滑特性的影响。研究发现,动载荷对油膜的压力、膜厚影响较大:随着动载荷的增加,油膜中压力急剧增大,膜厚减小;但加载方式对摩擦因数的影响不大;在相同的加载方式下,随着行程长度的增加,油膜压力减小,中心膜厚和最小膜厚显著增加。     

机械构件线应变电磁检测系统的研究

提出了基于等间距磁刻度应变电磁检测的新方法。设计了信号处理和波形转换电路,将对应变的检测转化成为对时间量的计测,推导了时间量与构件应变之间的数学表达式。以AT89C52单片机为核心,开发了应变检测系统的数据采集系统。利用上位机虚拟仪器完成对检测结果的显示、存储和打印等功能。     

疲劳驾驶预警系统的研究现状和发展趋势

近年来疲劳驾驶已成为汽车安全的主要隐患,严重地威胁着人们的生命和财产安全.疲劳驾驶预警系统已经成为汽车安全研究的热点和难点.分析了目前该领域国内外的研究现状、研究成果及没有产品化和商品化的原因,结合自己大量的实验研究和佩戴式电极帽的设计,提出了基于脑电信号和无线网络协议的疲劳驾驶预警系统将是未来的发展趋势.     

快堆工程之堆顶固定屏蔽支撑环焊接工艺研究

本文系统地介绍了试验快堆工程项目开发背景,堆顶支撑坏的设计要求、制作难点、控制措施、试验验方法、制造工艺,为我单位制作大型高精度结构件积累了丰富的经验。为使企业进军高、精、尖的核制造领域打下了坚实的基础。     

硬质合金堆焊工艺应用实践

1．概述 在盾构机产品中,刀盘、前盾、中盾、尾盾是盾构机中重要部件,盾构机在隧道施工中主要通过刀盘及盾体对前方土体进行切削。在切削土体过程中,刀盘及盾体很容易被磨损,磨损后在地下修补不但周期长,困难大,而且很危险,所以耐磨设计是非常必要的。刀盘、前盾、尾盾中都需要大量的硬质合金堆焊,如附图所示。     

CRTSⅡ型板式无砟轨道缓和曲线上底座板施工

以京沪高速铁路徐州段濉河特大桥CRTSⅡ型板式无砟轨道底座板施工为例,介绍了缓和曲线上底座板的施工方案、工艺标准、质量控制重点等,具体对其施工方法及工艺进行了详细说明,以期指导同类工程施工。     

轻型柴油发动机机体气孔缺陷分析及解决

介绍了扬柴铸造厂生产轻型柴油发动机机体铸件出现的一种气孔缺陷,描述了气孔缺陷的产生位置和该缺陷解决的过程.采用金相显微镜、扫描电镜和能谱分析对缺陷进行分析,确定该气孔缺陷为卷入性气孔缺陷.通过对铸造工艺流程的逐项排查,确定了气体来自连续保温浇注机的浇注塞杆.铸造厂技术人员对连续保温浇注机塞杆结构进行优化,解决了该气孔缺...     

遗传算法和神经网络组合求解离散变量结构优化问题

利用遗传算法优良的全局搜索性能和对目标函数的仅要求有定义的特点进行离散变量结构优化设计。利用BP神经网络的模拟逼近功能，建立结构设计输入与输出之间的全局映射关系，获得遗传算法中的适应度函数值。将此方法应用于垂直循环式停车设备钢结构骨架优化问题。结果表明，该方法只需较少的有限元分析次数就可以获得良好的优化解。     

大滑滚比条件下非牛顿流体线接触热弹流润滑分析

研究在大滑滚比条件下,光滑表面Ree-Eying流体热弹性流体动力润滑接触中油膜的变化。建立大滑滚比下使用Eying流体的时变热弹流数学模型,使用多重网格方法求解雷诺方程、弹性变形方程,使用逐列扫描法求解油膜和固体能量方程,获得大滑滚比情况下非牛顿流体线接触热弹性流体动力润滑数值解。结果表明:随着滑滚比的增大,压力凸起、油膜起始于接触区右侧且不明显,此后随着滑滚比的增加,压力凸起和油膜凹陷逐渐向中心接触区移动,压力峰变大,中心凹陷加深。同时温度曲线也逐渐升高,中高速条件下油膜最大温升曲线的凸起也是起始于接触区右侧最后移动到接触区中心。