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某型发动机风扇叶片复合疲劳试验加载系统的分析与测试   总被引:1,自引:0,他引:1  
某型发动机风扇工作叶片高低周复合疲劳试验中,如何有效地将低周疲劳和高周疲劳进行复合并加载到叶片的考核位置是试验的难点之一。通过对叶片的模态分析与测试,确定了叶片的固有频率并验证了叶片模型的准确性;在叶片模型基础上与轮盘构成组合系统,通过静力分析确定了叶片的危险考核部位,并通过振动分析确定了高周疲劳加载的频率;设计了试验夹具并与叶片构成组合系统,通过仿真计算并结合调试试验及断口分析论证,高低周复合载荷成功地施加到了叶片的考核部位。结果表明:该型发动机风扇三级工作叶片在不同转速载荷下的等效应力分布规律相似,危险部位为叶片耳环处,最大应力达到503 MPa;该型叶片轮盘组合系统存在两个危险共振转速,即n=9 890.92 r/min和n=10 979.8 r/min,共振频率为f=1 318.92 Hz、f=1 439.65 Hz;叶片断裂位置存在疲劳弧线和疲劳条带等典型的高低周复合疲劳断口特征。  相似文献   
2.
为了延长某型发动机风扇叶片的使用寿命,其关键在于如何准确地预测产生疲劳损伤的位置以及发动机工作时可能存在的共振状态,并针对性地采取相应措施。针对这一难点,应用Ansys软件建立叶片模型,并由模态分析测试验证其合理性,在此基础上建立叶片轮盘系统模型,对系统进行静力分析和有预应力的模态分析,成功地预测了叶片产生疲劳损伤的具体位置及系统共振时的形式、临界转速及频率。结果表明:叶片轮盘系统在不同离心转速载荷下等效应力分布方式相近,无明显变化规律,且叶片产生疲劳损伤的位置均为与叶高方向垂直的耳环处,及耳环与橼板的转接处;叶片轮盘系统不可能出现高频激振力引起的共振,可能会发生低频激振力引起的共振情况,且其形式为1阶弯曲振动,转速为8 425.51 r/min,频率为567.29 Hz。  相似文献   
3.
在某型发动机风扇工作叶片高低周复合疲劳试验中,为了对叶片考核部位的应力进行有效监测和控制,对叶片夹具系统进行瞬态分析,并结合应力标定中的测试数据,得到考核部位振动应力与系统监测点振幅的关系,将不可测量的应力转化为可测量的振幅,从而可以通过对叶片振幅的调控实现对考核部位应力的有效监测和控制。结果表明:系统监测点的振动幅值与激振点实际加载的振动信号幅值满足线性关系;当系统监测点的振幅趋于稳定后,叶片考核部位的应力也趋于稳定,且两者满足线性关系。  相似文献   
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结合采用地连墙围护结构的基坑工程,利用Plaxis 3D有限元软件对施工过程进行模拟,获得地连墙和地表沉降变形规律,并研究地连墙厚度和内支撑刚度的影响,同时将监测数据与模拟结果对比.研究表明,基坑施工对距离基坑10 m范围内地表土体影响最为显著;地连墙和地表变形随着地连墙厚度和内支撑刚度增大而减小,但影响逐渐减弱;监测...  相似文献   
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正作品简介:1.独特封口结构,利用纸袋的翻盖设计。由于本产品为一次性撕开的包装纸袋,能让消费者了解衣服的崭新程度(是否已被拿出试穿过了)。2.节省材料、便携。普通衬衫纸盒选用纸板定量较大,并且内部衬衫需要PE膜保护、外部也需手提纸/塑拎袋。而本产品使用覆膜白卡纸,将保护衬衫、外部装潢、手提的功能做到一体化。包装的内部没有任何图案文字,外部也为简单线条,节省油墨与成本。  相似文献   
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