高速切削用的高速钢车刀

根据克别克车刀的原理,结合我厂具体情况,我们改进了一种高速切削用的高速钢车刀。克别克车刀原几何角度为:γ=-5°,α=12°,ф=10～20°,λ=O°:我们把它改成:γ=15°,α=4～6°,=60～70°的双道角,λ=-3°(如附图)。改进之后,适于加工大余量的工件。 1.优点:1)吃刀深、走刀量大、速度高。经过我们多次试验认为:若工件件     

学习苏联先进经验 普列金大走刀切削的经验

56年5月苏联机器制造业先进生产者代表团代表、车工普列金同志在我厂表演了用大走刀光车大轴的先进经验。表演后我们运用了这项先进经验,从下表的数字中可以雄辩地说明,它对提高生产效率起了很大作用(表中列举的被加工工件,材料为 CT_4)。现在把我们运用这项经验的体会介绍给大家。希望各厂车工同志在运用这项经验中发现问题后,及时给以指正。一、普列金同志用的三种车刀     

无槽断屑偏刀

“机械工人”(冷加工)1957年2期11页介绍了沈阳第一机床厂于伯铮同志报导的“应用无沟断屑车刀的经验”。我们照原文所介绍的几何形状做了几把刀具,并进行多次试验。试验表明,切削深度只能在3公厘以下、走刀量在0.4公厘/转以上才能断屑;如果超过这个范围,长铁屑就会很快地流出,非常危险。后来我们对这种车刀作了如下改进:把宽为2～4公厘、3～7°的小前角改成宽为0.2～0.5公