高体积分数SiC／Al复合材料中界面现象研究

利用ＸＲＤ及ＴＥＭ方法测定了真空气压渗流法制备的四种基体复合材料及其界面区域的相组成。     

自制家用超声波雾化器

超声波雾化器是以超声波的定向压强使水面隆起,并在隆起的水面周围发生空化作用而产生大量雾气的装置。其用途十分广泛,在常温下把水溶性药物变成微细雾粒,可被直接吸入体内进行呼吸系统疾病的治疗;在干燥的家庭内可用于环境加湿,调节空气湿度;在雾化的液体中加入香料,具有除臭、空气清新效     

火焰形状和温度的控制

人工看火时代,窑操作者对火焰形状非常注意,因为这是窑内热传递的关键。然而衡量火焰温度和形状却很困难。与此有关的因素有:①燃料供应量;②燃料的热值;③一次风量及其风温;④轴向和径向风的风量、温度及其方向;⑤二次风量、温度和含尘量;⑥熟料量和温度。     

RSP系统烧煤粉试验

1974—1975年和1977年在小野田公司田原试验厂进行了三次烧煤粉试验,以确定涡流炉设计的基本数据、喷煤嘴的个数和位置,以及煤的特性等。在试验中涡流炉烧煤而窑烧油,这是因为窑烧煤已有经验不必再试了。用带中间仓式煤磨进行试验。煤磨用立式磨,引入冷却机的热风,经过选粉后煤粉用旋风收尘器收集,大部分风回磨,一部分经袋收尘器放空以去除闭路粉磨中的水份。收下的煤     

Al改性HP40合金力学性能的研究

在HP40合金中加入5%～20％的Al替代Ni，进行室温压缩和硬度力学性能试验。结果表明，铝的加入使合金的强度和硬度得到了显著提高。但随着Al含量的提高，由于树枝状（Ni，Fe）Al金属间化合物的析出及增加,使合金的脆性增加。     

溶液燃烧法合成Co3O4纳米粉体及热处理研究

分别以氨基乙酸、柠檬酸、葡萄糖为燃料,Co(NO_3)_2·6H_2O为氧化剂,采用溶液燃烧法合成Co_3O_4粉体,并对氨基乙酸为燃料合成的Co_3O_4粉体在500℃、600℃和700℃热处理,研究其结构、微观形貌和磁学性能。研究表明各燃料配制的前驱体溶液在300℃均可发生燃烧反应合成Co_3O_4粉体,以氨基乙酸为燃料时,合成粉体的颗粒较大,中间有气孔,分散性好,残留少量的氨基乙酸。n(氨基乙酸)∶n(硝酸钴)=1.11∶1时合成的Co_3O_4粉体600℃热处理后得到了高纯度、分散性好、平均径向尺寸80nm的Co_3O_4纳米粉体。以氨基乙酸为燃料合成的Co_3O_4产物在600℃和700℃热处理后,其矫顽力和剩磁值都比500℃热处理后的要小。     

李家河水库拱坝右坝肩稳定分析与处理措施研究

本文通过对李家河水库右坝肩f1断层与J1组风化夹层所形成的可能滑移体进行稳定计算分析并提出处理方案,指出坝肩稳定和边坡稳定两者可分别考虑。     

基于ISM的高铁工程全生命周期成本影响因素研究

运用问卷调查、专家论证等方式,识别与提取影响高铁工程全生命周期成本影响因素,并从各参与方维度出发,对识别的影响因素进行分类;构建基于ISM的高铁工程全生命成本解释结构模型,对识别的关键因素进行层次关系与作用机理的深入挖掘梳理.在上述分析基础上,提出高铁工程全生命周期成本控制重点及高铁全生命周期成本智能估算基础数据库建设建议.     

载荷对纳米晶基Fe-Al-Cr合金摩擦磨损性能的影响

利用M-2000型摩擦磨损实验机研究了载荷对铝热法制备的纳米晶基Fe-Al-Cr合金摩擦磨损性能的影响;利用扫描电镜分析了磨损表面。结果表明:随载荷的增大,摩擦系数总体呈减小趋势,而磨损率则先降低后增加,二者均在140 N时达到最小值。纳米晶基Fe-Al-Cr合金在低载荷时以磨粒磨损和剥层磨损为主,载荷较大时转变为磨粒磨损和黏着磨损。纳米晶基Fe-Al-Cr合金在载荷140 N时,致密的第三体可稳定存在,表现出良好的减摩耐磨性。