09福克斯VS速腾——操控与品质之争

编者按：现如今，在动力充足、油耗适中、有面子几个重要指标的共同作用下，大批消费者将注意力都集中到大排量车型上。今天我们为大家带来了大排量车型中两款关注度极高的车型——福克斯与速腾，将两者在外观、内饰、动力系统、安全性和油耗5个方面进行比较，这是一场操控与品质之争，希望能对大家的选择带来帮助。     

黑色经典——法拉利250 TestaRossa制作

法拉利250 TestaRossa（下面简称250TR）是由传奇设计师Sergio Scaglietti设计的,很多人认为这是法拉利有史以来最漂亮的跑车。TestaRossa在意大利语中的含义为＂红头＂,但这款经常创造记录的车型并非采用的红色车身。1984年法拉利曾推出了一款输出功率为319千瓦的TestaRossa新车型,     

经销商不乐意做买断品牌,为什么？

每次参加糖酒会．都能够看到一些新的酒类品牌,新的面孔。这些品牌,绝大多数是买断品牌。而每个月,记者都能够收到至少一则贴牌新品上市的消息。记者看到的．买断品牌依旧如火如荼,层出不穷,但是记者听到．却依然是叫苦连天。买断商发愁市场拓     

3003铝合金/紫铜异种金属钎焊接头力学性能及显微组织

研究了Zn-Al钎料钎焊3003铝合金/紫铜的铺展性能及钎焊接头力学性能. 结果表明,随着钎料中铝含量的增加,钎料在3003铝合金表面的铺展性能提高,铝含量增至10%~15%(质量分数)范围内时,钎料均具有优异的铺展性能,铝含量超过15%(质量分数)后,铺展性能下降. 钎料在紫铜表面的铺展面积随着钎料中铝含量的增加而增大. 钎焊接头力学性能试验表明,随着钎料中铝含量的增加,搭接钎焊接头抗剪强度提高,铝含量增至12%(质量分数)时,对应的钎焊接头强度最高,继续增加铝含量,钎焊接头强度降低. 综合考虑铺展性能及钎焊接头力学性能,88Zn-12Al钎料性能最佳.     

狼真的来了？——卡斯特中国市场攻略生变

4月6日,世界葡萄酒巨擘法国卡斯特集团与北京东海鑫业公司在北京钓鱼台国宾馆隆重举行签约仪式,东海鑫业成为法国卡斯特集团原装进口葡萄酒在中国的唯一战略推广商。发布会称,从此,中国广大的葡萄酒爱好者享用的将是纯正法国的葡萄酒,而不是现在流行于市场上的由本地企业仿造法国技术生产的葡萄酒。国外葡萄酒生产巨头跟国内经销商联手,这在中国已经是司空见惯的事情,但500多名知名本土经销商参会,规模之大,十分罕见,因此有专家预言,卡斯特可能率先突破进口葡萄酒渠道下沉的瓶颈,将来甚至可能影响到国内葡萄酒市场的格局,这回,狼真的来了。     

法拉利F430的制作

本次制作的是富士美公司出品的1/24法拉利F430套件。法拉利F430是法拉利的入门级跑车,于2004年巴黎车展首次亮相,是上一代入门跑车法拉利F360的后继车型,也是法拉利最＂平民化＂的一款跑车。虽说是入门级,但F430的性能依然很卓越,外形也相当有震撼力。法拉利F430标志着全新一代法拉利V8发动机双门跑车的诞生,它的设计灵感来源于法拉利赛车部门的研究成果,高度创新的设计和尖端的技术完美结合在这款公路版跑车上。电子差速器（E-Diff）是法拉利最重要的创新装备之一,     

揭秘“杜康”品牌之路

说起“杜康”商标之争，引起我们思考的问题实在太多。曾经深深触动记者的．是“杜康”商标的持有者伊川杜康的董事长刘更申先生的一句话：对于保护“杜康”品牌，我们要达到一刀封喉的效果。然而这把封喉的剑究竟有多锋利．能否真正地统一伊川、汝阳、白水三家杜康，对于这个问题．记者不能自禁，开始踏上揭密“杜康”品牌之路。     

Zn-Al钎料钎焊6063铝合金铺展性能及接头断裂机理分析

研究了Zn-Al钎料钎焊6063铝合金的铺展性能及接头断裂机理.钎料铺展试验表明,随着钎料中铝含量的增加,钎料铺展面积增大,铝含量增至22%(质量分数)时,钎料铺展面积达到最大,继续增加铝含量,铺展面积减小.钎焊接头力学性能试验表明,随着钎料中铝含量的增加,铝基固溶体强化相数量增加,搭接钎焊接头强度提高,铝含量增至22%(质量分数)时,钎焊接头强度达到最高,继续增加铝含量,钎缝内枝状共析组织变得粗大,与其周围组织之间容易产生应力集中,萌生裂纹,钎焊接头强度降低.综合考虑钎料的铺展性能以及钎焊接头力学性能,78Zn-22Al钎料钎焊6063铝合金性能最佳.