型面曲线的分段函数拟合法

目的拟合列车车轮踏面的实恻轮廓曲线,方法采用三阶导数连续的分段曲线拟合法。结果推导出了三阶导数连续的分段曲线拟合法的公式,得出了车轮踏面轮廓实测数据的拟合曲＊线,不但拟合曲线的拟合精度高而且拟合曲线的一阶到三阶导数也很光滑。结论用该三阶导数＊连续的分段曲线拟合法拟合实测的车轮踏面可以满足对车辆系统动力学分析的要求。     

湿地推土机链轨节早期失效的分析研究

本文以 TS140湿地推土机为研究对象,对湿地推土机链轨节的早期失效问题进行了疲劳强度分析研究;在湿地推土机链轨节危险点应力时间历程实测的基础上,用双参数雨流计数法对所获取的应力时间历程的随机数据进行了统计计数处理,估算出了湿地推土机链轨节的疲劳寿命为1463.75小时,最后分析了湿地推土机链轨节早期失效的原因及提高链轨节疲劳寿命的方法措施。     

空间并联机构运动分析的有限元法

用有限元法的思想,对组成空间机构的梁和铰单元引人欧拉参数进行了描述,用传递函数的概念对机构各相关坐标及单元变形模态坐标的位置、速度和加速度进行了分析,在此基础上,编制了计算机程序ＣＡＡＭ,对三自由度－ＲＰＳ空间并联机机构的运动进行了分析,给出了平台中心点运动的数值模拟结果。     

平面机构运动分析的有限元件法

要使用一种特殊有限元的方法进行平面机构的运动分析,需首先对组成平面机构的常用单元进行分析,并给出了描述单元的变形模态参数与单元节点坐标之间的函数关系,进而用传递函数的概念对机构的位置,速度和加速度进行分析,在此基础上,编制了计算机程序,对ＺＬ５０装载机的工作装置的运动进行了计算给出了数值模拟结果。     

平面连杆机构运动分析的梁单元法

给出一种仅用一种基本构件即平面梁单元去分析平面连杆机构运动的方法，首先对组成平面连杆机构的平面梁单元进行了分析，给出了描述单元的变形模态分量与单元端点坐标之间的函数关系，进而用传递函数的概念对机构的位置，速度和加速度进行了分析，在此基础上，编制了计算机程度ＣＡＡＭ（ＣｏｍｐｕｔｅｒＡｉｄｅｄＡｎａｌｙｓｉｓｏｆＭｅｃｈａｎｉｓｍｓ），结合实例，给出了数值模拟结果。     

轮轨几何接触的通解研究

从轮轨几何接触的最一般情况入手,分析并建立轮轨接触几何通解的模型;考虑轮对的横移和摇头对几何接触的影响,并考虑轮对在曲线轨道上运动时,动态轨道即轨道曲率、扭率、轨头翻转、轨道倾角的动态变化及轨道几何不平顺的动态变化等对几何接触的影响;同时考虑左右轮轨型面不对称的情况;得出了轮轨接触几何通解的方程式并给出了部分数值模拟结果。