煤矿井下救生舱舱体结构设计与分析

阐述了煤矿井下救生舱的国内外研究现状,并在分析国内煤矿井下工作环境的基础上进行了救生舱舱体的基本结构设计,通过有限元仿真软件ANSYS Workbench对舱体进行了静载分析,讨论了救生舱舱体的基本结构形式,为救生舱的研发提供了一定的参考依据,并提出今后救生舱舱体的设计急需解决的问题。     

基于nRF24L01的无线加速度传感器在振动监测中的应用

介绍了一种以ATmegal6单片机为控制核心,以nRF24L01无线模块作为收发控制器,以ADXL321双轴加速度传感器作为振动信号采集器的无线振动监测系统,着重对总体设计方案和硬件电路设计进行了分析,简要介绍了软件设计部分,给出了系统的主程序流程图,最终实现了数据的采集与无线传输,并在现场进行了数据采集实验。     

基于单片机的远程无线控制系统设计

主要介绍了一种以单片机AT89C2051、无线模块APC200A-43和继电器为核心的远程智能控制系统。该系统通过对单片机功能的研究,使用单片机的输入输出口和中断实现对控制信号的处理,通过调试无线通讯模块,控制接近开关实现对远程电机的启动、停止等控制。     

一种高可靠航天器火工品等效器的设计与实现

目前航天器电传爆火工品采用脉宽信号起爆,一般多个点同时起爆,路数较多且脉宽窄。针对航天器地面模飞测试时,精确监测各个火工品起爆次数和起爆指令脉宽问题,提出了一种火工品等效器的设计方案,它由PXI工控机、通用板卡和专用板卡,以及备份数据浏览终端等4部分组成,具有可靠性高、通用性强、维修性好等特点,已在YZ-3上面级中得到应用,对整器自动化测试和发射起到了有力的支持作用。     

基于无线传感节点的自卸车车斗防挂预警器设计

设计了一种基于nRF24L01的无线超声波传感节点,通过防水型超声波传感器节点采集自卸车车斗斜前方、上方及斜后方的障碍物距离,实现自卸车在行驶和卸货过程中,对自卸车顶部的障碍物距车顶的距离进行监测,将采集的信息传给总节点进行处理,判断障碍物能否影响自卸车车斗的举升,将障碍物的距离实时显示在液晶屏上,并进行声光报警,为驾驶员提供信息,达到车斗顶部预警防挂的目的。