轨道车辆铝合金地板搅拌摩擦焊残余状态分析

搅拌摩擦焊作为一种先进的固相焊接技术,以其针对铝合金材料焊接效率高、焊后缺陷小、环境污染小等优点被逐渐地广泛应用。但是目前缺乏搅拌摩擦焊焊接中力学过程的研究,也鲜有力学过程对于焊缝残余状态影响的资料,不利于搅拌摩擦焊的推广应用。因此,本文以某型地铁车辆铝合金地板的焊接为研究对象,对搅拌摩擦焊工作原理及焊缝残余状态规律进行了分析,总结了摩擦焊接过程中的力学规律与导致焊缝残余应力不对称分布的原因。     

化学共沉积Ni-P-(IF-WS2)复合镀层的制备及其摩擦磨损性能

用化学共沉积技术制备了Ni-P-(IF-WS2)复合镀层,利用销-盘式磨损试验机在干摩擦、滑动速度0.0623 m/s、接触载荷20～160 N条件下评价了Ni-P-(IF-WS2)复合镀层的摩擦磨损性能.研究结果表明Ni-P-(IFWS2)复合镀层比Ni-P镀层具有更高的耐磨性能和更低的摩擦系数.分析了无机类富勒烯纳米材料改善镀层摩擦学性能的机理.