基于CFD的坐便器出水孔设计与数值分析

针对节水坐便器的研究开发问题,采用CFD多相流数值模拟手段,探究了出水孔形状与结构对坐便器水包壁面清洗效果以及排污能力的影响.结果表明,出水孔形状与坐便器冲洗效果密切相关,十字形出水孔坐便器,特别是正十字形出水孔坐便器,其清洁能力远优于常规圆形出水孔坐便器;改变出水孔内部流道结构同样可以有效提高坐便器清洁效果,相比传统圆柱型结构出水孔,锥直型以及余弦型结构出水孔坐便器水包壁面冲洗效果更好、排污能力提升均在15％以上.     

高扬程全平衡卷扬式垂直升船机系统稳定性分析

通过理论分析,推导了一种使全平衡卷扬式垂直升船机系统保持稳定的临界吊点中心距的理论计算公式,依据该公式研究了高扬程对系统稳定性的影响规律。根据第二类拉格朗日方程建立了一个七自由度的卷扬式垂直升船机系统的动力学模型,该模型考虑了承船厢、提升钢丝绳、重力平衡重、卷扬机、同步轴以及承船厢中的水体。基于笛卡儿法则推导了临界吊点中心距的理论计算公式,分析了升船机扬程对升船机系统稳定性的影响规律。运用四阶变步长Runge-Kutta法对全平衡卷扬式垂直升船机系统进行动力学仿真,模拟出不同临界吊点中心距下系统各自由度的位移响应,通过响应的收敛性来判定系统的临界吊点中心距。将推导出的理论计算公式的计算结果与系统动力学仿真的计算结果进行对比,得出误差为9.02%, 从而验证了理论计算公式的准确性。该公式可以用来设计吊点中心距、提升钢丝绳刚度、卷扬机卷筒半径、同步轴刚度,判断高扬程全平衡卷扬式垂直升船机系统的稳定性。     

退火温度对纳米多孔金微米线热导率的影响

采用T形探针法测量了纳米多孔金微米线的热导率．实验结果表明,热导率随着退火温度的升高而减小．如果只考虑孔隙率及金孔壁宽度的影响,根据已有模型计算得到的热导率将大于实验结果．纳米多孔金结构的形态学分析显示,随着退火温度的升高,纳米多孔金的孔壁宽度增大,从而可能导致孔壁内部的拉应力增加．内部拉应力将引入纳米结构缺陷,进而使得电子与缺陷之间的散射增强,最终降低了纳米多孔材料的热导率．     

N-磺酰基环脒类化合物的合成及表征

以内酰胺与硫酸二甲酯为原料合成中间体环状亚胺醚,再与磺酰胺的进一步缩合反应合成出标题化合物。利用1HNMR,13CNMR和高分辨质谱(HRMS)等方法确证了标题化合物的结构。