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本文介绍日本开卧式普通压铸机搞铝合金挤压铸造成功的信息以及铸件使用情况和铸件生产的有关工艺参数,供同行参考。  相似文献   
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对锌合金可熔芯在铝合金压铸上的应用作了初步试验,压铸后要把带锌合金芯的压铸件加热到400℃使锌芯熔化流出便可以得到由锌合金芯所形成的型腔,但是在试压中暴露处于水口位的锌芯经不住高热、高速、高压铝液的瞬间冲击,过热熔化.将锌合金芯表面镀铜进行保护,镀黄铜的不行,镀紫铜的成功了.试验是在有意选择的缸体模具上进行.对可熔型芯铝合金压铸的技术及经济可行性也作了初探.  相似文献   
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介绍在设计1/6G摩托车气缸盖(以下简称“G缸盖”)低压铸模时,采取对策避免了现有设备低压铸机机座变形这一不利影响,完成模具设计。  相似文献   
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过去压铸顶捍提前复位多在压铸模的两侧实施,这样模具的外廓尺寸要加大,因为顶出及复位时顶出板两受力点之间距离比较大,相应顶出板的刚性要求也要足够,顶板要较厚。在遇到两边有斜销工作的模具,有时斜销还会与顶出和提前复位机构相互干扰,如果有一种简易的机构能在中心顶出并同时在中心实施提前复位将是可取的。因此,我们在设计热水器上六通阀压铸模时,设计了一套中心顶出及提前复位机构,以后在多套模具上使用,都很方便、可靠,在设计上已定型使用。现介绍如下(见图41):  相似文献   
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压铸型中心顶出及提前复位机构夏耀良(江门市汽油机厂广东江门市:529000)主题词压铸型,顶出机构过去压铸顶杆提前复位多在压铸型的两侧来实施。这样模具的轮廓尺寸就要加大,因为顶出及复位时顶出板两受力点之间距离比较大,相应顶出板的刚性要求也大,因此,顶...  相似文献   
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1前言近年,汽车向着轻型和节能发展,铝合金材料的应用范围正稳步地扩大.本公司为提高铝合金铸件的可靠性和机械性能自1977年起,就对铝合金铸件在高压下的凝固和完善铝液充填进行技术研究,使用普通卧式压铸机进行挤庆铸造开发和生产得到成功.挤压铸件比其他铸件具有更优越的机械性能.因为对熔液加高压,而随着充分的熔液补给使其顺序凝固,从而,得到没有气泡,没有空洞和晶粒细化的铸件.还有在材料方面,由于AC4C(等同中国ZL101—译注)添加入0.4%~0.6%Mg因而得到铸造性能优越的高强度铝合金.这对于汽车零部件,特别是车轮…  相似文献   
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本文介绍日本开发卧式普遍压铸机搞铝合金挤压铸造成功的信息以及铸件使用情况和铸件生产的有关工艺参数,供同行参考.  相似文献   
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