不断轨动态轨道衡相关技术条件

目前不断轨动态轨道衡发展很快，但在技术方面还存在一些问题，本文描述了相关的技术条件。愿以此文与衡器界同仁共同探讨、完善相关的技术条件。     

三台面动态轨道衡检定方法的探讨

本文对最近出现的三台面动态轨道衡的检定方法进行了总结,对今后完善、规范动态轨道衡的检定工作进行探讨。     

面队对象的轨道衡设计方法

为了适应轨道衡发展的需要,面对日益增多的轨道衡产品,汲取软件危机的经验和教训,提出轨道衡设计中的面向对象方法.供诸位同仁指正.     

12m标准轨道衡承重梁的设计

从承重梁长度选择的原则、支点设计和软件模拟分析等方面进行论述12m标准轨道衡承重梁的设计,有效地避免了加工制造和调试安装前的不确定因素,从而保证了标准轨道衡的稳定性和可靠性。     

轨道衡称重数据与车号识别数据的匹配

本文对动态称量轨道衡（以下简称“轨道衡”）与车号识别装置的数据匹配原理做了详细的说明,并提出了应该注意的问题,以提高数据的匹配率。     

面向对象的轨道衡设计方法

为了适应轨道衡发展的需要，面对日益增多的轨道衡产品，汲取软件危机的经验和教训，提出轨道衡设计中的面向对象方法。供诸位同仁指正。     

自动轨道衡的现状与发展前景

本文详细地介绍了自动轨道衡的现状、发展前景，以及对铁路运输安全及贸易交接起到的促进作用。     

多承载器自动（动态）轨道衡检定方法的探讨

利用多承载器的自动（动态）轨道衡,整车称量铁路罐车所装载的液态货品质量日益增多。在JJG234-90《动态称量轨道衡》的框架下,多承载器自动轨道衡在检定中建立临时标准的方式存在差异,本文对此进行了描述,愿为今后完善、规范多承载器自动轨道衡的检定工作进行探讨。