弹性柱销联轴节专用拆卸工具的改进及应用

兖矿铁运处所运用的是东风4DD调车内燃机车,在其辅助机械传动装置中,弹性柱销联轴节经常发生故障,且主要故障是其中的橡胶圈的老化、磨损、安装时同轴度超出规定范围,传统的拆卸方法效率比较低,结合现场工作的实际,针对其中影响的关键因素,经过多次的现场试验,提出了解决方案并加以改进。     

内燃机车柴油机低速游车故障分析与处理

内燃机车在正常运用和辅修交车中频繁出现柴油机低速游车故障,影响了机车的正常运用,针对机车在运用和辅修交车中出现的低速游车故障进行了原因分析,结合机车运用和辅修交车的现场情况,制定并提出相应的处理方法加以解决。     

油压减振器漏油的原因分析与处理

随着机车运行速的提高,矿区铁路处于下沉区,导致线路不平顺,极易出现油压减振器漏油,经过分析发现主要是由于密封圈的橡胶油封的齿形有损坏或掉齿,以及橡胶件日久老化、橡胶油封圈老化或组装状态不良及导向套磨损等引起的漏油,结合现场实际工作,针对存在的不良因素,进行分析,提出相应的解决方案。     

BT型螺杆式空压机压缩空气中有油的原因分析及处理

根据兖州煤业股份有限公司铁路运输处机务段东风4D内燃调车机车使用BT型螺杆式空压机过程中频繁出现BT型螺杆式空压机压缩空气中有油的故障,结合实践分析,针对影响的关键因素,提出了解决方案。     

DF4_(DD)型机车燃油压力低的分析与处理

DF4_(DD)型机车在实际运用中,经常会出现机车燃油压力低于0.147MPa的情况,影响柴油机功率的发挥,使柴油机无法正常工作。出现燃油系统压力低的主要故障部位是燃油泵、逆止阀、安全阀、限压阀、截止阀以及泵前管路紧固连接状态,结合现场工作的实际,针对其中影响的关键因素,经过多次的现场试验,提出了解决方案并加以改进。     

内燃机车制动机模拟试验台的研制与应用

机车制动系统的工作状态直接影响列车的运行安全,如发生故障,直接影响列车的运行,且极易造成严重的行车事故,给企业带来巨大的经济损失。机车制动系统布局的空间狭小,故障点隐蔽性强且原因复杂,处理难度较大,为提高空气制动系统故障处理能力、解决职工培训问题,研制一种适用于内燃机车制动机模拟试验台十分必要。东风4DD内燃机车制动机模拟试验台采用阀座集成、制动机噪声处理、交互式教学动画制作等技术,实现实物模拟内燃机车制动机的各项动作试验、模拟设置制动系统类故障处理、动漫直观教学等,提高机车司机、检修人员处理临时故障的应急能力,保证机车安全,提高运用效率。     

16V240ZJD柴油机运行中故障判断与处理

通过对16V240ZJD型柴油机在运行中出现的故障分析判断，找到了处理相关故障的方法，使机车在运行中出现的问题得到有效解决。