单端反激电路的建模

针对现有的五种反激电路的数学模型,结合实验以及仿真的方式,得到适合文中单端反激电路的一种模型。首先,利用Matlab仿真软件分别对五种功率级数学模型进行仿真,得到输出的时域指标;然后,针对一种UC3843控制的单端反激电路,通过实物实验、Psim软件仿真,得到输出的时域指标;最后,通过对比分析,确认符合文中单端反激电路功率级的模型。     

巷道围岩支护参数优化研究

为了减少煤矿支护不当造成的巷道损害,利用数值模拟软件对不同锚杆长度及不同间排距下的巷道围岩变形进行研究,确定最佳锚杆长度为2 200 mm,最佳间排距为900 mm、900 mm。根据模拟结果进行支护方案设计,并对支护设计的可行性进行研究,发现支护后巷道顶板变形得到有效控制,为矿井安全开采提供依据。     

汽车门内板拉深模三维参数化辅助设计

模具的参数化设计是实现模具ＣＡＤ／ＣＡＭ一体化的重要途径。以ＡｕｔｏＣＡＤ Ｒ１４为平台,Ｖｉｓｕａｌ Ｃ＋＋４．２为工具,开发了汽车门内板拉深模三维参数化辅助设计系统,将模具各部分以参数的方式进行处理。运用作附加点的方法,精确控制了曲压料面的形状,提高了图形的生成速度。应用实体造型技术,通过图形的三维变换、布尔运算,完成了凹模、凸模、压边圈、卸料装置等的三维实体造型。该系统可灵活调整模具的各部分