单山包和多山包绕流数值模拟研究

本文分别采用标准k-e模型、重整化数群k-e模型(RNG k - e )和雷诺应力模型(RSM)对 二维单山包和多山包绕流进行了数值模拟,并将单山包和多山包绕流计算模拟结果与实验结果做对比 分析。结果表明:(1)三种模型计算结果与实验数据基本吻合。对于单山包和多山包绕流数值模拟, 三种模型是适用的。(2)不论平均速度,湍流动能还是回流区长度,k-e两方程模型计算结果都略好 于二阶矩模型(RSM)o (3)在充分发展湍流条件下数值模拟山包绕流,标准k-e模型计算模拟结果 比RNG k一e模型略好。     

槽轮式间歇输送机的优化设计

从槽轮机构的运动学和动力学入手,分析了槽轮受到的接触应力以及工序盘的振动规律.随后应用遗传算法对目标函数进行了优化计算.最后通过称药机传送带的槽轮机构进行了优化设计.结果表明,不但转速可以提高,而且槽轮壁所受的最大压应力也有很大下降,定位精度也比原结构有所提升,满足了使用要求,达到了优化目的.     

北麓河地区冻土的力学特性试验

对青藏铁路的调查显示,融沉是路基破坏的主要因素,除此以外还有路基填料的冻胀和压密.本文通过对北麓河典型土样的室内试验,对与多年冻土冻融变形密切相关的冻土物性、力学特性进行了研究.     

简支梁振动实验台载荷识别的测试

简支梁可根据受力特点分别简化为单自由度系统和连续系统.本文首先由两种物理模型的振动方程推导出简谐激励力的识别公式,然后通过数据采集系统以及信号分析软件,得到系统的振动频率并应用识别公式,成功的对未知激励力进行了识别.     

遗传算法及正则化在荷载反问题中的应用

本文介绍了分别用遗传算法及正则化方法,求解弹性结构未知荷载反问题,并对反算结果进行了算例比较.首先,建立反问题的有限元数值模型,再将结构上有限个观测点的相对位移测量值带入数值方程,分别用遗传算法和正则化与遗传算法相结合的方法解决不适定问题,最后,对两种方法进行了算例比较.通过算例的分析表明:对反问题的求解,两者相结合的方法相对单纯应用遗传算法,可以更加稳定、有效的反算出未知荷载的大小.     

田家河公路大桥的抗震分析

通过建立田家河大桥的有限元模型,运用ANSYS有限元分析软件,对其进行了模态分析和反应谱分析,从中得出结构在地震波作用下的基本特性,对工程实践起到了指导作用。     

空间杆系结构的随机有限元分析

针对杆系结构分别或同时考虑了结构的物理参数、构件的几何参数及作用荷载等的随机性,提出了将确定性有限元随机化的方法,结合H-L（Hasofer-Lind）几何法,以结构的位移响应作为功能函数,得到结构中构件的可靠指标.通过算例表明随机变量的变异系数对构件可靠指标有较大影响,当同时考虑多个基本随机变量时,结构响应呈现出很强的随机性,基于随机有限元的可靠性分析方法具有一定普适性、可行性与实用性.     

北麓河地区冻土的力学特性试验

对青藏铁路的调查显示，融沉是路基破坏的主要因素，除此以外还有路基填料的冻胀和压密。本文通过对北麓河典型土样的室内试验，对与多年冻土冻融变形密切相关的冻土物性、力学特性进行了研究。     

普通工科院校力学课程教学的新思考

力学教育在工科院校中占有举足轻重的地位,随着高等教育由传统的精英化教育向大众化教育转变,力学课程也遇到了前所未有的挑战,如何在新的历史机遇面前抓住机会,是每一个力学教师值得思考的问题。本文在力学课程的教学理念、教学方法、实践与教学以及个人修养等几个方面进行比较深入地思考,以期更好的适应新时代的需求。     

某国家级高速公路特殊路基施工设计

通过某国家级高速公路特殊路基处理施工设计,从不同段落、不同土质、不同结构物出发,分别对鱼塘、虾池、盐池路段、桥头两侧、涵洞以及桥头以外的特殊路基处理进行摘要说明,从中摸索出一些深海地区比较可行的特殊路基处理方式。在先期的试验中,取得了较好的效果,不但提高了设计工作效率,而且节约工程投资,产生相当的经济效益。