周边开槽翻边式防尘盖下料模

6000和8000轴承使用的周边开槽翻边式防尘盖 采用圆弧状槽形结构,其下料模采用镶拼式凹模结构代替原整体式结构,模具寿命长,易损件更换容易。附图4幅。     

C9220车床夹紧油缸部位的改进

我厂有9台C9220液压多刀半自动车床,该机床夹紧油缸由两套46214轴承支承在主轴上。由于设计不够合理,每隔8～14个月就出现了轴承烧坏现象,造成停机维修频繁。 针对上述情况,我们进行了改进:如图所示,我们将原来的两套46214轴承去掉,根据力的传递关系,改用连接板3,并用螺钉紧固在床身4上;同时把轴承座2紧固在连接板3上,夹紧油缸1紧固在轴承座2上。     

改液压换向阀为直流控制

C 9220 A液压半自动车床是用交流电磁铁来控制液压换向阀的。在生产过程中由于刀架起动频繁,促使交流线圈经常受到起动大电流的冲击把线圈烧坏;同时,当电磁铁内部进去杂物或螺丝松动时都会造成卡住或吸合不上,也会使线圈电流比正常电流增大十几倍,造成烧坏线圈和发生生产事故。为此,我们厂把交流电磁铁改成直流电磁铁,消除了线圈被烧坏及生产事故。     

C9220夹紧油缸部位的改进

C9220液压多刀半自动车床上的夹紧油缸,因结构设计不太合理,每隔8至14个月油缸连接处的两套46214轴承就会烧坏,造成停机。同时,因轴承46214与主轴配合比较紧,装拆既费工,又费力,装拆次数多了还会影响其它部位的轴承使用寿命和主轴的精度(见图1)。一、原因分析轴承容易烧坏的主要原因是机床在工作过程中,轴承不仅高速旋转,而且由于轴向卡簧定位不可靠会受到油缸频繁的轴向往返冲击。二、改进方法