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1.
以模态分析的相关理论为依据,利用专业有限元软件对某机载设备架进行建模、模态分析,得到该机载设备架前10阶固有振动频率,并与机载设备及飞机结构固有频率相比较,验证了该机载设备架满足使用要求,并为此类机载设备架设计及使用提供参考。
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2.
利用PATRANNASTRAN有限元软件对一种前支杆结构进行建模,模拟了在最大载荷作用下该结构的静力特性和振动模态,验证了该前支杆结构满足使用要求;根据应力和变形分布,综合考虑安全性、稳固性、经济性等因素,对前支杆结构进行优化。为实现前支杆结构轻量型设计提供参考。
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3.
通过有限元软件分析几种改进的飞翼布局桁架型翼梁的受力特性,并与飞翼布局腹板型翼梁受力特性进行对比,证明飞翼布局桁架型翼梁可提高腹板型翼梁的承载能力,对腹板型翼梁的受力特性进行优化;对几种改进的飞翼布局桁架型翼梁的受力特性进行对比,得到最优的桁架型翼梁结构形式。
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