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1.
2.
在实验基础上 ,通过内齿轮挤压成形力的分析计算 ,论证了内齿轮挤压成形的单位压力极大 ,模具强度难以满足 ,应设计合理的锻坯 ,以降低单位压力。并指出了最佳锻坯应满足的条件  相似文献   
3.
指出了精锻汽车差速器半轴齿轮原模具结构存在的问题 ,提出了新型模具结构。生产实践表明 ,新模具可显著提高使用寿命和生产效率 ,降低材料消耗。  相似文献   
4.
5.
点盘式制动器最优化设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
点盘式制动器与其它制动器相比有许多显著的优点.阐述了制动器工作原理、性能特点,给出关于制动力矩、摩擦盘压力、制动延时、制动盘温度等重要参数的实用准确的计算公式,进而以制动延时为优化准则,建立点盘式制动器优化设计的数学模型,并给出了计算实例.  相似文献   
6.
天津丰田汽车发动机有限公司技术改造项目被天津市人民政府确定为市重点技改项目,现已进入终点冲刺阶段,7月份1.3L8A-FE型轿车发动机将正式下线,并批量试生产。经过一年多时间中日双方建设者的不懈努力和团结奋战,8A-FE型汽油机的联合车间厂房基本建设...  相似文献   
7.
气门传动机构的技术发展趋势浅析   总被引:1,自引:0,他引:1  
简介现代汽车发动机中气门传动机构的类型及其优缺点。用详实的统计数据和预测数据分析自本世纪90年代中期至21世纪初技术水平较高的美、欧汽车发动机中气门传动机构的技术发展趋势。阐明美、欧汽车发动机气门传动机构以OHC(顶置凸轮式)为主,北美偏重DOHC(双顶置凸轮式),而欧洲偏重SOHC(单顶置凸轮式)的发展方向。  相似文献   
8.
在现代机械中,对柱销件的尺寸、几何形状和表面光洁度要求很高。如发动机的活塞销是发动机关键基础件,由于采用国际标准,它的加工精度(包括尺寸、几何形状和表面光洁度)不断提高,其直径25mm,尺寸公差为0.0025mm,圆度1.5μm,圆柱度1.5μm,表面粗糙度值Ra为0.080μm,这用一般无心磨削外圆作为最终的加工方法是很难达到的。下面介绍一种用轴向进给式无心外圆超精加工方法,在3M6312型机床上仅用30秒即可加工成成品。图1所示是多工位轴向进给式机床加工活塞销方法。用四块超精专用油石组成一个工艺流程,柱销在贯穿通过后,即可一步加工成品,生产效率高,加工质量好。其加工过程:第一块油石强烈切削工件,第二块油石正常切削,第三块油石微弱切削,第四油石无进给切削,即油石与工件外圆表面精研。第四块油石含有石墨,对工件表面进行抛光,使活塞销表面粗糙度减小。机床导辊为近似双曲线体,导辊长度为600mm。  相似文献   
9.
现代汽车工业不仅要求有大量的智能化、柔性化生产装备能及时应用于汽车及零部件的生产,而且还要求降本增效,产出绿色环保产品。发展智能和绿色机床,引领绿色工艺和产品,不仅是现代全球关注的主题,更是未来的发展趋势。由于电火花加工工艺对加工对象(汽车零部件及其工装模具)的材料要求十分宽松和单一,只要是导电材料便可采用电火花加工工艺。因此,电火花加工工艺在现代汽车零部件及其工装模具表面强化的生产实践中,应用越来越广泛,根源在于电火花加工工艺是汽车零部  相似文献   
10.
介绍通用欧洲汽车公司新型ECOTEC轿车柴油机,冲析该系列柴油机的结构特点。  相似文献   
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