用双向扭转圆柱组合螺旋弹簧实现扭矩测试

利用单个圆柱螺旋扭转弹簧扭转原理,给出了一种用双向扭转圆柱组合螺旋弹簧实现扭矩测试的方法。根据扭转弹簧模型,给出了预紧力、加载的证明,并对实验结果进行分析;该结构用于扭矩测试系统既实用可靠,又简单易加工;降低了测试系统的成本,具有很高的实用价值。     

等间距采样的高速数据采集系统设计

简单介绍通过对窄脉冲等间距采样来测试电缆故障的基本原理,分析其脉冲的特点和处理要求;采用FPGA和MSP430F149作为主控芯片,设计了单路多次低速数据采集系统;利用QuartusⅡ软件编写主控程序,并在Modelsim下进行仿真验证。实验结果表明,该系统方案切实可行,可有效解决电缆故障测距过程中的高精度数据采集问题。     

基于Lab Windows/CVI的设备运输状态振动参数测试系统

研制了一种基于Lab Windows/CVI虚拟仪器平台的振动参数综合测试分析系统.系统具有优化的硬件配置和简捷的软件设计,采用美国ADXI公司多通道数据采集卡和美国AD公司MEMS加速度传感器,能实现多通道振动强度、方向、波谱的动态测量,并能实现高精度、长时间的数据存储,满足了公路运输试验中的实时检测和事后分析需求.本系统在某装备重要部件的运输状态监控测试中已成功地得到了应用.采用本系统进行运输试验所得到的数据,可作为包装设计、减振系统设计和运输试验标准制定的依据.     

基于SPI总线的无线数据传输系统设计

针对目前手势识别特征点检测的低效性,文中提出一种新的边缘特征点检测方法。文中方法通过借鉴稠密轨迹方法的特征描述方式,利用支持向量机分类学习的方法实现动态手势识别。该方法能够有效增加边缘轨迹的数量,从而给最终的识别带来裨益。利用剑桥大学手势数据集和谢菲尔德手势数据集进行性能评估,所提方法分别获得了99.11%与99.72%手势识别精度,体现了新算法在上述数据集中的优异性。     

基于伪zernike矩的车牌字符识别

基于伪zernike矩的不变性,提出了基于伪zernike矩特征提取的车牌字符识别方法。在车牌区域定位的基础上,通过对图像的二值化过程和字符图像分割等一系列处理,在进行归一化处理后分别提取伪zernike的高阶矩。将提取的伪zernike矩作为字符的特征描述输入到BP神经网络进行训练,最后进行车牌字符分类识别。通过实验证明了该方法的的可行性。测试结果表明,这种方法实用有效,识别效果优于HU矩和zernike矩。而且可以计算出错误率和可识别的最佳矩,减小了计算量且增强了字符识别的实时性。     

基于窄脉冲反射仪的高速数据采集系统的设计

简单介绍了窄脉冲反射仪测试电缆故障的基本原理,分析了其脉冲的特点和处理要求,设计了单路低速多次数据采集系统,给出了系统原理框图,并对其逻辑控制部分做了详细阐述。通过仿真分析,证明该系统方案切实可行,可有效解决电缆故障测距过程中的高精度数据采集问题。     

基于单总线式无线温度采集系统设计

为提高温度测量效率,降低系统的成本,扩展传输距离,设计出一种新型温度采集系统.单片机通过控制具有单总线方式的温度传感器DS18B20实现对温度的测量,同时单片机通过控制具有单总线方式300～450 MHz 频率范围内的MAX7044与 MAX7033无线发射与接收芯片实现温度数据的无线传输.与传统温度采集系统相比,该系统利用单总线方式连接,采用无线传输方式实现远距离通信,易于系统的集成与扩展.实验结果表明,该系统结构简单、方便移植,能够同时实现多达上百点温度的测量与500 m范围的传输.     

弹丸药柱底隙测试传感器的设计

介绍了弹丸药柱与弹底间隙的测试过程，结合测试条件设计了应变式压力传感器，拟定了合理的药柱与弹底间隙及时间、温度、载荷等参数。通过对与消除弹底间隙相关的热学和力学机理的分析，给出了熔融层厚度和消除间隙所需载荷的计算方法，为实现工艺自动化控制提供了理论依据。     

一种电子雷管发火电路开关驱动的研究

介绍了一种电子雷管点火头发火电压检测仪中的发火电路开关的设计与优化。试验表明使用NMOS或CMOS反相器驱动电容放电式火工品的发火电路开关,电容放电式发火电路开关的导通过程时间1μs,开关导通过程中的电容能量损失〈0．8％。     

基于ADuC841的数据采集及无线收发系统

介绍一种基于ADuC841微控制器的数据采集及无线收发系统设计,能够在复杂测试条件下实现数据采集、接收和发送.该系统设计采用内部集成高精度A/D转换器的ADuC841单片机作为主控器件,通过nRF905实现数据无线收发,简化系统结构和电路设计.实验证明,该系统测试精度高,工作稳定,使用方便.并具有较高的工程应用价值.