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我国庞大的汽车需求量促进了轮胎 行业的快速发展,子午线轮胎的结构合理,较斜交胎性能优越,目前子午线轮胎达到轮胎总量的45%。子午线轮胎的带束层承受整个轮胎60%到70%的内应力,成为子午线轮胎的主要受力部件。而带束层的拉伸率,也将直接影响轮胎的性能品质和使用寿命。目前裁断生产线帘布需要在地坑中翻转以实现带束层翻面,导致地坑内料兜变长,帘布在空中停留时间更长,进一步加剧帘布拉伸现象。针对国内轮胎厂对于产品品质的要求和现行工艺,本文在小角度钢丝帘布裁断生产线卷取工位,采取新尝试,意图实现减少帘布拉伸变形,提高带束层品质。 相似文献
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在齿轮传动机构中,齿轮副中常留有一定的侧隙。但在某些精密传动或精密分度的齿轮传动机构中,则要求消除侧隙,以免在来回转动或往复运动中造成传动或分度误差。调整或消除侧隙的一种方法是调整齿轮副的中心距,另一种方法是本文介绍的周向调整法。 相似文献
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