面向应用型人才培养的时空融合协同育人体系探索

针对学生的多样化发展目标,分析育人工作在时间维度上的可持续、在空间维度上的全方位覆盖问题,提出一种时空融合协同育人体系,即以教师—学生—企业时空融合协同育人架构作为引领,完善各项育人工作的系统性;通过师生协同、本科生导师制等机制,促进各项育人工作的持续性;以校企协同、多目标联合培养机制,推进各项育人工作的深度融合,目的是完善“三全育人”效果,为面向应用型人才培养模式提供参考。     

切诺基电控发动机故障自诊汉字显示系统研究

本设计地汽车发动机故障输出信号的处理，使故障码的显示由显转换为汉字显示，解决了灯显不容易取的问题，使故障内容一目了然，实现了随时检测，及时显示，便于维修，因而解决了车辆故障检测时不方便的问题。     

二冲程汽油发动机性能优化调控方法的研究

本文介绍了对二冲程汽油发动机性能参数进行检测、控制和优化的一种控制方法。在发动机试验台架上的实验结果表明，通过此方法设计的控制系统可调整点火时间和空燃比以寻找发动机的最佳控制参数，同时可测试发动机在不同工况时的性能，为发动机的改进和研制提供了依据。     

干式离合器接合同步冲击的分析

为提高干式离合器的起步接合品质,建立了2自由度干式离合器传动系统动力学模型,对起步接合时干式离合器的同步冲击进行了分析。理论分析及实验验证结果表明,干式离合器同步冲击的大小取决于同步前摩擦扭矩与发动机扭矩、负载扭矩的关系。与发动机扭矩和负载扭矩相比,当同步前的摩擦扭矩过大时,会导致同步冲击增大。在离合器接合同步前,根据发动机扭矩和负载扭矩的大小适当减小摩擦扭矩可以有效降低干式离合器接合时的同步冲击。     

切诺基电控发动机故障自诊汉字显示系统研究

本设计通过对汽车发动机故障输出信号的处理,使故障码的显示由灯显转换为汉字显示,解决了灯显不容易读取的问题,使故障内容一目了然,实现了随时检测,及时显示,便于维修,因而解决了车辆故障检测时不方便的问题。