带悬臂的薄壁箱形梁的约束扭转计算

近年来我厂生产的龙门起重机和少量的运载桥已由桁架结构逐步过渡到应用薄壁箱形梁结构。这种结构的显著优点是自重轻,便于制造和安装,因而具有广阔的发展前途。图1是我厂当前生产的龙门起重机系列的典型结构。从图中可知其主梁系承受偏心载荷,即除了承受弯曲外,还承受扭矩M_K=P·e。由于剪切变形和横截面非圆形,故主梁将同时受到约束弯曲和约束扭转的影响。本文将着重探讨带悬臂的薄壁箱形粱的约束扭转计算。     

薄壁箱形梁的弯曲计算

薄壁箱形梁具有重量轻,抗扭性好等显著特点,近年来已被日益广泛地应用在起重机的金属结构主梁上。这种结构的计算与材料力学里的初等弯曲理论有所不同。在初等弯曲理论里,假设在横剖面内,纵向纤维的相对变形是按平面规律分布的。即弯曲时正应力按平面分布,横剖面能自由翘曲。但在实际上,在横向弯曲作用下,由于剪应力将使剖面产生翘曲,     

起重机杆系结构矩阵分析

近年来,随着电子计算机日益广泛地应用于各生产技术和科学研究部门,对结构的分析方法亦提出了新的要求。即寻找一种适应于电子计算机特点的计算方法。数值运算量可以多一些,但规律性要强,以便于编制计算程序。有限单元法就是这样一种结构分析方法。目前有限单元法在航空、土建工程方面,已获得了广泛应用和迅速发展。本文简单地介绍有限单元法的基本原理和方法,以便推广运用到起重机结构的设计工作中去。     

L型龙门起重机支腿整体稳定计算的计算长度系数μ

龙门起重机的整体失稳导致结构丧失承载能力。文中进行了L型龙门起重机支腿整体稳定性分析,并着重探讨在门架平面内和支腿平面内支腿的支承计算长度系数μ的确定,它对支腿临界载荷起着重要的作用。     

桥式起重机偏轨箱形梁自振频率的实用计算法

一、前言 偏轨箱形梁的小车轨道安置在主腹板顶部,轮压通过主腹板传递给整个箱形梁,因此它受有偏心载荷引起的扭矩。由于偏轨箱形梁具有抗弯抗扭性能好,重量轻(可以省去走台),制造方便等优点,它被广泛应用于桥式起重机和龙门起重机中,尤其在大吨位的起重