核电汽轮机飞射物安全性概率分析

以某核电站半速焊接转子汽轮机的飞射物安全性概率分析为例,阐述汽轮机飞射物产生的机理及安全要求。从汽轮机组的布置方式、应力腐蚀断裂、脆性断裂以及检测检修间隔等方面,对核电汽轮机飞射物的安全性进行了评估和分析。根据计算分析结果,汽轮机转子飞射物概率安全性满足美国核管理委员会标准审查导则(NUREG-0800)中的安全要求。     

车制多头螺纹分头补差法

用齿轮分头车制多头螺纹,是一种分头均匀,准确可靠的方法。但是由于车床齿轮的限制往往达不到分头的目的,如车床C620、CA6140、国外N6,它们的主动轮分别为32、64、59齿,这几个齿轮均不能被3、5、7等整数除尽,又如C630车床主动轮为72齿,也不能被5等数整除尽,所以均不能用齿轮进行分头。在这种情况下,多采用小刀架分头,但摇小刀架分头是不准确的。为了保证精度,现推算了一个齿轮分头补差法的公式,用这种方     

核级弹簧复位电动执行机构抗震研究

核电设备自身的抗震能力是评价核级弹簧复位电动执行机构安全可靠性的重要指标，针对核级弹簧复位电动执行机构抗震能力的研究，确定了模拟分析能够有效指导核电设备的研发，为后续核电产品的研发提供了设计思路。抗震分析过程中将除外部壳体以外的零件作为质点来简化模型的计算方法，能够较为准确地反映执行机构的抗震特性，分析结果与试验结果一致。