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对ASME规范作了简单的介绍,并针对用ASME第Ⅷ卷第一分册进行U设计和用ASME第Ⅶ卷第二分册进行U2设计的主要区别进行了简要的比较。 相似文献
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通过回顾我国移动通信产业发展概况,对其发展过程中呈现出的新特点、挑战及机遇进行了分析,认为我国移动通信市场目前虽然面临着移动容量紧张、频率资源争夺激烈、网络安全面临挑战三方面问题,但总体来看机遇大干挑战,仍然具有巨大的发展前景,最后对2013年我国的移动通信产业的发展进行了展望. 相似文献
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列车运行曲线是分析列车运动状态、能耗指标等性能的基础,也可作为驾驶员导引系统或列车自动控制系统的输入。首先分析了列车的动力学原理,根据列车受到的牵引力、制动力以及运行阻力建立了列车受力模型。选择最小时分和固定时分两种运行策略进行列车运行曲线计算,分析最小时分和固定时分运行策略包含的工况序列,结合给定线路的条件信息划分限速区间,对相邻工况区间的限速情况进行判断,以此确定各子区间的所含工况情况。最终以北京某地铁线路数据为例,输入至编写好的程序中,得到列车在最小时分和固定时分策略下的运行曲线。 相似文献
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防滚翻保护装置(ROPS)设计的可靠性,直接影响驾驶员是否能得到有效的保护。根据实车尺寸和视野要求,进行ROPS结构设计和挠曲极限量DLV设计;利用UG建立驾驶室三维模型,并建立有限元分析模型;根据国家标准关于ROPS的规定,对驾驶室翻滚保护的安全性进行分析,重点对不同方向的承载进行分析;基于驾驶室翻滚测试试验台,选取侧向加载进行测试,验证模型分析的可靠性。结果可知:当侧向力增加到140kN时,驾驶室吸收的能量为16672J,满足最小能量吸收能力要求;侧向载荷加载时,应力和位移均出现最大值,分别为372MPa和11.86mm,满足材料承载和能量加载要求;试验获得侧向加载时的最大应力和最大位移,满足材料和设计尺寸的要求,且与仿真结果的误差均小于4%,表明仿真分析模型是可靠的。所设计的防翻保护装置可以起到保护作用,为此类设计生产提供参考。 相似文献