某吊舱液冷机箱结构及工艺设计

随着电子器件集成化、小型化的发展,电子设备封装密度增大、体积缩小,热流密度急剧增加。为了更好地实现电子器件的散热,目前大多数航空机箱均采用强迫液冷散热方式。文中以一种具有"蛇形水道"的某吊舱液冷机箱作为实例,从总体结构设计、水道成形方式及总体工艺方案三个方面论述了某吊舱液冷机箱的设计制造过程,并最终完成某吊舱液冷机箱的加工生产。     

C/SiC复合材料组织对磨削力与加工表面质量的影响

采用树脂结合剂金刚石砂轮对C/SiC复合材料与SiC陶瓷进行了平面磨削加工试验,通过对比两种材料的磨削力及磨削加工表面质量,分析了C/SiC复合材料组织与其磨削加工特性的 关系。研究结果表明,C/SiC复合材料中碳纤维及SiC基体皆以脆性断裂方式实现材料去除;与SiC陶瓷的加工表面(其表面粗糙度值Ra为0.2~0.3μm)相比,C/SiC复合材料磨削时由于碳纤维层状断裂、拔出及其与SiC非同步去除现象导致其加工表面粗糙度值较高, Ra为0.8~1.0μm;C/SiC复合材料磨削力较小,是相同工艺参数下SiC陶瓷材料磨削力的35%~76%。     

某型连接器导电连接失效原因及改进效果分析

某雷达天线连接器结构由内导体、外导体、插座等构成。连接器与天线馈电块、插孔与内导体通过螺纹连接实现导电接触,使用过程中发现多个连接器出现接触不良导致失效的现象,从而影响整个天线的电讯指标。本文通过对不带导电胶装配拧紧力分析和加导电胶后防松力的综合分析,得出此种连接器的失效原因,随后提出了带导电胶安装的解决方案,最终成功避免了该质量隐患,实践及试验验证该方法成功有效。     

碟轮修整单层钎焊金刚石砂轮的试验研究

单层钎焊金刚石砂轮在制作完成之初由于砂轮基体加工存在误差以及磨粒粒径大小不一等原因造成磨粒等高性不一致,这使其难以在硬脆材料的精密磨削中得到广泛的应用。采用自制的钎焊碟轮对80/100#单层钎焊金刚石砂轮进行了修整试验研究。在修整试验前后跟踪了砂轮磨粒等高性的变化,进行了SiC陶瓷的磨削试验,并观测了工件表面质量的变化情况。试验结果表明:采用此方法能够实现单层钎焊金刚石砂轮的高效精密修整。修整试验结束后砂轮磨粒等高性较好,磨削SiC陶瓷的表面质量得到明显改善,表面粗糙度Ra值达到了0.1μm以下。