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B-747型飞机是美国波音公司开发的宽机身大型四发涡扇式飞机。从1976年1月至今已制造了630架,为各国航空公司所使用。日本航空公司早在1967年就准备引进 B-747, 1970年进口第一架,以后逐渐在国内国际航线上使用,现在已有60架在世界上50个城市之间航行。 B-747的出现,开辟了世界航空史上大量高速运输的时代,从技术方面看,由于它采用了最新技术,其安全性和性能也是最高的。B-747客机具有在纽约 相似文献
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美国俄亥俄州阿巴那的奇比特公司生产磁性搪瓷(Magnetic enamel frit),由于引进并实行预防维修计划,大幅度减少了维修费用和停机时间。 该公司洗涤系统使用的一台重要设备——大型风机,如发生故障将使全厂停工。从前由于轴承的缺陷、电动机误操作和保养不良等原因,需要很多维修,因维修作业要停机两天,损失很大。原来该公司多用事后维修,计划性很差。实践使他们认识到,只 相似文献
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为了适应用户需要的多样化、新产品开发竞争的激化等环境变化,特别是制造单位缩短生产准备时间的迫切要求,日本许多企业正在推行工厂自动化(FA)直至无人化和“计算机集成生产”(CIM)(Computerintegration manufacture)。CIM系指“从接受订货到产品入库一系列的企业活动中,使所有信息流一元化的、具有高效率而且灵活的系统”,即把产品的设计制造整个过程用计算机网络联结协调起来,以取得更大的经济效益。因此,如果实现CIM化,可以通过加 相似文献
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由日本产业界26家大公司、大企业的经理、厂长和学术界22所高等院校的教授等发起筹建的日本设备管理学会,已开始募集会员,并将于1989年4月1日正式成立。 近年来,随着产业界工厂设备向着高技术化、自到化发展,设备对产品质量的影响程度日益增加,以TPM为主导的维修技术的重要性,今后将更加突出.但是维修技术是以实用技术在产业界发展起来的,而 相似文献
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3-4轴承和润滑 在电机的事故中,比率较大的是轴承。主要原因是运行人员对电机轴承特有的润滑管理知识缺乏了解,或者电机管理人员没有很好掌握轴承的机械性能。电机轴承损坏停机以前,一般会显出许多征候,大体上会有下列表-6所示三种类型。 表-6电机轴承事故类形 相似文献
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再生补修技术同设备诊断技术一样是近几年引起特别重视的一种技术。最近访日的瓦沙曼博士是瑞士卡斯托林─厄特蒂公司的名誉董事长,他创建了卡斯托林─厄特蒂促进保养及修理焊接技术协会,是一位一生从事再生补修技术的启蒙和普及工作的人物。他提倡的维修焊接技术(Terocoat)的观念是预防磨耗。维修焊接技术是对预计到将要磨耗、劣化的部位事前进行复盖,可以叫做“预防补修技术”。记者借来访的机会请教了博士的维修哲理。 相似文献
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近年在欧美产业界常用Ergonomics一词。在美国,它是作为行为科学的一部分来使用的,主要用于安全、健康方面,如体力作业上的危险,与肉体、精神上的损伤以及与应力、温度、湿度、噪声,振动、照明等关系方面。 Ergonomics源于希腊语,“ergo”意思是Work即工作,“nomics”意思是natural laws即自然法则,合起来,Ergonomics是对作业的自然法则的研究。 相似文献
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三、过程诊断机器的实际应用 1.通用过程诊断系统的事例 对于在第一节中所述定性的质量图,适用于在第二节中开发的诊断系统,使各过程中质量与设备的因果关系定量化。 (1)在连铸厂的应用 在历时1年的过程中使因果关系定量化,制定了和每一质量缺陷有关因素的管理标准值。 (2)在热轧厂卷取机上的应用 由于钢铁生产工艺过程速度高而且过于复杂,有的不能制成质量图。在这种过程中应用本系统可制成质量图,进而解决了发现慢性缺陷的问题。 相似文献