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目前汽车拖拉机齿轮仍普遍采用930℃高温气体渗碳常规工艺,这种工艺主要毛病是生产周期长、能耗大、残留奥氏体组织粗大、齿轮变形比较严重。为此,我厂试验了在煤油和甲醇渗剂中分别添加一定比例的碳、氮活化催渗剂及有机化合物, 相似文献
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热应力是造成齿轮渗碳淬火变形的主要原因之一,因此,减少热应力是控制工件变形的重要环节。减少热应力的办法有很多种,例如降低淬火温度,提高淬火油温等。我们向大家介绍一种用补偿法减少热应力。所谓补偿法,就是对一些横截面形状不规则的工件,加入垫块、套筒之类的补偿件,使其各横截面形状基本一样,在加热渗碳淬火时,各横截面的冷却速度基本一致,从而减少了热应力引起的变形。使用过的垫块、套筒可重复使用。 1.对齿轮公法线长度的影响如图1所示的齿轮,在未加入补偿垫块时,齿轮 相似文献
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