润滑油液质量快速检测仪的应用实践

润滑油液质量快速检测仪实用、方便、快捷、易操作,特别适合于生产现场及野外流动作业。为了保证检测的准确性,必须确保油样采集、检测前仪器调零、测试传感器的工作状态等环节操作正确,并在测试时避开强电磁场。     

富水粉砂地层下盾构隧道侧穿桩群的安全控制研究

为研究隧道开挖对临近桩基结构造成的不利影响,以南通地铁1号线隧道为研究对象,选取通扬运河处典型复杂断面,采用小应变硬化土本构模型和Mohr-Coulomb理想弹塑性模型,结合实测数据,模拟富水粉砂的运河地层中隧道开挖对桥梁桩基结构之间的影响规律.结果表明:小应变硬化土本构模型的变形分析结果与实际监测数据更接近.基于小应变硬化土模型分析结果,后行隧道施工会使先行隧道具有偏向开挖隧道移动的整体牵引趋势,且先行隧道竖向整体位移较横向整体位移变化更显著.在渗流作用下,先行隧道施工产生的地表沉降范围及沉降量比后行上部隧道更大,验证了富水地层中渗流作用对土体变形影响程度远大于开挖应力.桩基沿着隧道开挖方向的位移最大,位于中间顶部两边区域,最大变形垂直于隧道方向约35 mm,桩基沉降位移最小.     

沸腾床渣油加氢裂化及固定床渣油加氢处理两种工艺路线的技术经济比较

对沸腾床渣油加氢裂化及固定床渣油加氢处理两种工艺路线进行了全厂技术经济比较,就影响经济效益的主要因素渣油性质进行了分析,结合实例计算结果指出在未来的原油选择更趋于劣质化的前提下,沸腾床渣油加氢裂化工艺路线在原油的适应性和项目的经济性上具有很强的竞争力。     

茨榆坨采油厂设备维修管理的初步实践

我厂的主要生产设备有抽油机、输油泵、注水泵、车辆等，共计736台(套)。在设备维修管理上，经历了从定期修理到定期项修，逐步发展到现在的巡回检查、视情维修，为原油的正常生产提供了可靠的设备保证。     

新型千万吨级炼油厂加工方案的研究

开展了新型千万吨级炼油厂加工方案的研究,重点对比不同加工方案对全厂装置配置、产品结构和投资效益的影响。研究结果表明：千万吨级炼油厂转型生产化工产品和芳烃路线是可行的;当乙烯规模和对二甲苯规模一定时,浆态床渣油加氢裂化+固定床渣油加氢处理+催化裂化方案的汽煤柴油品收率最高,但汽油收率最高的方案为浆态床渣油加氢裂化+催化裂解方案,煤油和柴油收率均最高的方案为浆态床渣油加氢裂化+蜡油加氢裂化方案;在烯烃产品方面,渣油加氢技术和催化裂解技术组合方案可实现乙烯收率提高4~5百分点,丙烯收率提高5~6百分点,更好地助力炼油厂的化工转型;在投资效益方面,浆态床渣油加氢裂化+蜡油加氢裂化方案的投资最低,效益最高,是一条以较短加工流程实现炼油厂转型升级的技术路线。     

浅谈大跨铁路隧道斜切帽檐式洞门施工技术

铁路隧道的洞门形式多种多样,各种洞门适用于不同的隧道形式,主要介绍了斜切帽檐式隧道门的施工方法,此种洞门主要适用于洞口只有短浅路堑或无路堑的情况,总结了斜切帽檐式隧道门的帽檐轮廓线的控制方法,为类似工程的施工提供借鉴。     

小半径曲线隧道盾构施工地表沉降分析

以合肥轨道交通4号线天水路站-翠柏路站区间隧道为工程背景,采用数值模拟与现场监测的综合研究方法,探究小半径曲线隧道施工中不同地层损失率对地表沉降变化的影响。结果表明：超挖量越大,即地层损失率越高,所造成的地表沉降越大,变化速率也越快。     

新型化工型炼油厂总加工流程的优化

以典型沙特混合原油为研究对象，通过分析原油组成、加工工艺路线以及化工原料优化等，探讨不同原油加工方案对炼化一体化总加工流程的影响。结果表明：在“以多产化工原料为目标，宜烯则烯，宜芳则芳”的原则下，可以统筹炼油工艺优化和化工产品生产；在“新型化工型炼油厂的总加工流程”中选择重油催化裂解、二次柴油加氢处理、C₄馏分综合加工、石脑油正异构分离等工艺技术，可减少成品燃料油的产出，多产化工原料，适量增产芳烃产品；通过优化炼化一体化的产品方案，可以提高全厂经济性、降低成本、增强企业竞争力。