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1.
在立式车床或镗床安装调整过程中,需要调整移动导轨与工作台的垂直度,这就需要有一个精度较高(其精度级别至少要比设备要求高一个精度等级)的角尺或方箱。当然,其垂直度误差最好为0,若不为0,则必须知道其垂直度误差。但现场使用的垂直度误差为0或者接近0的角尺很难找到,给调整设备带来了不少麻烦,如用普通角尺采用下面方法同样可以校正设备。基本原理:(如附图所示):设AOB为一工作台,CO为机床导轨,DEF为一角尺,L与P为平行于工作台的两条直线;假设工作台与导轨垂直,那么,置于工作台上的角尺的一边EF相对于导轨在…  相似文献   
2.
常用的法兰组焊工具有两个,如图1、2所示。 图1在操作时,先将钢管点焊在法兰上,再用专用角尺分两次对工件进行校正即可。 图2在操作时,先将钢管放在法兰上,再使钢  相似文献   
3.
春兰250摩托车车架后叉头两孔同轴度要求高(图1),两轴头孔精度要求高,表面粗糙度值低。由于同轴孔繁体深度大、孔径小、加工困难,若采用专用设备加工,成本高,如制作配套工装,周期长。为此,一般采用复合铰刀加工。  相似文献   
4.
图示测量工具称孔内键槽对称度测量尺。它主要由主尺5、副尺4、及框架2组成,框架2上有两个垂直滑槽,可使主尺与副尺在槽内滑动;副尺4可以上下滑动,也可以在框架2的带动下沿主尺5左右滑动;主尺与副尺上均有尺寸刻线,框架上也有游标尺寸刻线,其中,主尺上的尺寸刻线是从两端向中间递增的。  相似文献   
5.
常用的法兰组焊工具有两个,如图1、图2所示,图1在操作时,先将钢管点焊在法兰上,再用专用角尺分两次对工件进行校正即可。图2在操作时,先将钢管放在法兰上,再使钢管紧贴半圆管内壁,分段点焊即可。图1缺点是要经过两次对准,才能将法兰找正,图2的缺点是靠管子内径定位,由于半圆管与工件的直径不同,因此,垂直度精度不高。下面介绍一种简易工装,能较好地保证管子与法兰的垂直度,且施工方便。如图3所示,工装由一块底板与垂直于底板的立板组成,立板开有缺口与宽槽,且槽与底板垂直,在使用时将钢管放在法兰上,将钢管带动法…  相似文献   
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