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针对动车组顶置嵌入式空调机组振动较大的问题,使用加速度计对空调机组在不同负载条件下的振动量进行了测试,测试结果表明,振动主要来源于空调机组内部的压缩机。通过调整压缩机减振垫硬度及增加二级减振结构,降低了压缩机的振动量,对空调机组减振降噪设计有重要的指导意义。  相似文献   
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