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城镇风貌特色是城市外在形象的个性特征。本文通过对龙陵县景观风貌的规划原则及规划引导的解析,探索了凸显地域特色的方法和手段。试图寻求一种切实可行的城镇风貌建设方式,实现小城镇景观风貌与社会经济和谐发展。 相似文献
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在非线性分析平台OpenSEEs上,根据设置带削弱段连接板的钢柱脚构造形式及受力特征,以模拟关键部件的力学特征为主,建立可反映柱脚节点在弯矩与轴向力耦合作用下受力性能的简化模型,并通过试验数据验证简化模型的有效性。在此基础上,以连接板削弱段的宽厚比和横截面面积,以及轴压比为参数,建立了9个有限元模型,研究柱脚节点的抗震性能和滞回特征。结果表明:柱脚节点的受弯承载力与连接板削弱段宽厚比无关;当连接板削弱段横截面面积扩大至原来的4倍时,受弯承载力提高至原来的2.3倍;当轴压比由0.2(轴压)变为-0.2(轴拉)时,受弯承载力降低了66.9%。柱脚节点的耗能能力受轴压比的影响较小;当连接板削弱段宽厚比减小为原来的一半时,耗能能力提高了23.5%;当连接板削弱段横截面面积增加为原来的4倍时,耗能能力提高至原来的4.2倍;柱脚节点的自复位能力与连接板削弱段宽厚比无关,与连接板削弱段横截面面积成反比,而与轴压比成正比。综上可知,在恒定的轴压比下,可通过减小连接板削弱段的宽厚比来提高柱脚节点的耗能能力,通过调整连接板削弱段的横截面面积平衡柱脚节点的耗能能力与自复位能力。 相似文献
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在微软.NET FRAMEWORK2.0框架的基础上,设计并提出了汽车故障诊断专家系统平台的解决方案。系统利用C#面向对象的编程语言和SQL Server关系型数据库以及面向对象的设计思想,并结合B/S简单三层架构的开发模式,实现了汽车故障诊断专家系统的人机接口、推理机、解释系统以及知识库等功能模块。系统同时可以在Internet上发布运行,终端用户可以通过浏览器直接访问专家系统进行故障诊断与分析,并可以通过网络平台丰富和完善专家知识库的内容,参与系统的建设,提高系统的兼容性和可扩展性。 相似文献
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中心支撑框架(CBFs)具有良好的抗震性能和经济性,是常见的抗震结构体系。CBFs通常利用支撑受拉屈服和受压屈曲行为满足延性变形需求。在以往的地震中,CBFs结构的极限破坏模式均为支撑断裂。然而,在框架分析或设计时,CBFs通常被理想化为桁架结构,即将支撑构件两端考虑为铰接或固接连接并且忽略支撑断裂行为。该文提出能考虑支撑断裂行为和节点板作用的OpenSees数值模型。通过对单支撑构件、一层、三层中心支撑框架进行建模分析,模拟结果与试验结果吻合较好,验证了数值模型的有效性。采用验证后的三层框架模型进行动力增量时程分析表明,不考虑支撑断裂时,框架的倒塌储备系数偏大。建议对CBFs结构进行设计和分析时,应考虑支撑断裂和节点板作用,以合理评估其抗震性能。 相似文献
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崔瑶 《哈尔滨理工大学学报》1996,(4)
对于一般的空间X,Y,Z.函数空间ZX×Y与函数空间(ZY)X未必同胚.本文利用R.Brown在[1]中给出的拓扑,得到了空间ZX×Y与空间(ZY)X拓扑同胚的定理,同时给出了函数空间(ZY)X与(ZX)Y不是自然同胚的反例,从而回答了S.Wylie提出的问题. 相似文献
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为解决工位对物料需求紧迫程度不同,进而影响配送优先顺序的问题,提出考虑工位配送优先级的单线超市车辆配置及配送路径优化模型和求解算法。首先,建立以物料需求紧迫系数表示配送优先顺序,以单线超市车辆配置最少与路径最短为目标的数学模型;其次,提出加入控制搜索因子的改进蚁群算法对该问题进行求解,通过在迭代不同时期设置不同大小的控制搜索因子来改变节点选择概率,提高最优解搜索速度的同时避免算法陷入局部最优;最后,通过算例分析,验证了模型的正确性,同时也证明了改进蚁群算法能够实现对物料需求紧迫程度高的工位优先配送,较基本蚁群算法在计算结果及算法运行时间上具有优势。 相似文献
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核电站的报警系统在监测电厂各个系统及设备的实时状态过程中发挥的重要作用。该文以计算机化报警系统为基础,结合人因分析对报警抑制的方法及步骤进行研究,有效的提高了报警系统的有效性,使操作员能够及时处理重要的报警信息,使人机界面更加科学合理。 相似文献