风电机组齿轮箱高速轴断齿原因分析

针对某风电机组齿轮箱高速轴出现的断齿现象,对样品进行了宏观检查、化学成分分析、室温拉伸和冲击试验、基体硬度试验、渗碳硬化层深度测试、金相分析、断口形貌分析及能谱分析。试验分析结果表明:高速轴样品的齿面存在载荷不均现象,淬硬层深度不符合相关技术要求的规定,基体的室温冲击吸收能量处于较低水平;样品存在齿面剥落和端齿折断2类损伤现象,其失效模式为疲劳开裂,产生原因与其运行中齿面载荷不均及齿面淬硬层深度不够有关。     

P22再热热段蒸汽管道长期运行后剩余寿命评估研究

对某电厂600 MW机组17万小时长期运行后的P22再热热段蒸汽管道进行了取样试验,并根据试验结果进行了剩余寿命评估工作。结果表明,P22再热蒸汽管道组织已发生明显老化,材料的各项力学性能均有所下降,以上均为P22管道高温高压条件下长期运行后的正常现象。根据高温持久试验数据可计算出在569℃和4.57 MPa工况下,再热热段蒸汽管道母材和焊缝剩余寿命均大于10万小时。按平均运行小时数7 000 h/y估算,尚有10年以上的蠕变剩余寿命。     

国产P91、P22蒸汽管道材质状况评估

对2号机组所用国产P91主蒸汽管道和P22高温再热蒸汽管道进行了制造工艺过程和制造质量过程控制情况追踪调研、实验室抽样理化检测分析、现场金相和硬度普查、逐件无损检测,在综合分析的基础上对管道的使用安全性进行了综合评估。     

某600MW汽轮机低压第6级动叶片断裂原因分析

对某电厂600 MW汽轮机低压第6级叶片断裂事故现场及运行历史数据进行了调查分析,对断裂叶片进行理化检验和断口分析,对叶片离心应力和叶轮叶片系统振动特性进行了有限元计算分析,基于上述工作综合分析了叶片断裂原因。该叶片断裂失效类型是应力腐蚀,裂纹扩展过程中伴随着疲劳扩展。导致叶片发生断裂的主要原因是叶轮叶片系统1阶6节径动频率未能有效地避开"三重点"共振区域。     

Ti-Co氧化物中间相的形成与组织结构

采用深胶凝胶工艺技术,以ＣｏＣ１２、Ｔｉ（Ｃ４Ｈ６Ｏ）为原料,经混合、水解、缩聚、固化、氧化制备中间相ＣｏＴｉＯ３的超细粉末,并用扫描差热分析（ＤＴＡ）、Ｘ－射线衍射分析（ＸＲＤ）及航向电子分析（ＴＥＭ）等手段分析了ＣｏＴｉＯ３的形成、原子间键合、晶体结构与组织形貌。     

电站锅炉高温炉烟管道断裂分析

通过化学成分分析、力学性能试验、金相检验、断口分析等方法,对某电厂一台锅炉的炉烟管道断裂原因进行了分析.结果表明,炉烟管道断裂是在材料存在大量铸造缺陷、力学性能远低于标准要求条件下,材料强度不足以承受正常的载荷而导致的脆性断裂.     

超临界锅炉末级过热器T91钢管爆管原因分析及预防措施

对某超临界锅炉末级过热器T91钢管的爆管原因进行了分析。结果表明:该T91钢管爆管是由于管内壁偏厚的氧化皮剥落,在下弯头处堆积造成管内介质流量减少,引起钢管过热所致。针对该问题,通过对T91等铁素体锅炉钢管进行内壁氧化皮厚度测量,并根据测量结果采取相应措施,可大大减少或避免由于氧化皮剥落、堆积而引起的爆管事故。     

高温过热器G102管内壁氧化皮剥落导致的爆管原因分析及对策

对高温过热器G102管的爆管原因进行了分析,结果表明：G102管爆管是由于管子内壁偏厚的氧化皮剥落、在下弯头堆积,造成管内通流面积减小而引起管子长时过热导致的。针对该问题,对G102钢等铁素体钢管进行内壁氧化皮厚度测量及剥落风险评估,可大大降低或避免由于氧化皮剥落、堆积引起的爆管事故。     

纳米级Ru30-Ti70氧化物的制备

Ｒｕ－Ｔｉ氧化物是最重要的阳极材料之一。采用溶胶凝胶制备了Ｒｕ３０－Ｔｉ７０氧化物纳米材料,并采用ＥＰＭＡ,ＸＲＤ,ＳＥＭ和ＴＥＭ分析了该氧化物的组织和结构。     

纳米RuO_2-SnO_2二元氧化物的制备

采用溶胶凝胶法,制备出了ＲｕＯ２－ＳｎＯ２二元氯化物纳米粉末,并用差热分析（ＤＴＡ）、Ｘ射线衍射（ＸＲＤ）、扫描电镜（ＳＥＭ）、电子探针Ｘ射线显微分析（ＥＰＡ）、透射电镜（ＴＥＭ）分析了其相组织和形态。