基于DSP的车辆轮毂跳动量检测系统

针对传统轮毂跳动量检测设备系统复杂、检测结果精度低的缺点,对传统轮毂跳动量检测机的机械结构、检测方法进行了研究,分析了基于谐波分析法实现轮毂跳动量检测的原理,提出了一种基于DSP控制技术的轮毂跳动量检测系统。根据检测原理设计了以DSP芯片为核心的检测系统的测试平台,并利用该测试平台进行了实验。实验结果表明,基于DSP的新型轮毂跳动量检测机简化了系统,实现检测系统集成化,同时提高了检测系统的检测精度,为进一步实现自动化检测奠定了良好的基础。