主起落架疲劳断口定量分析

对某型主起落架全尺寸疲劳试验的裂纹断口进行了分析,利用疲劳扩展理论和迟滞模型导出了谱载荷下裂纹扩展寿命的两个估算公式。利用它们对断口的宏观弧线和微观条纹进行最佳拟合,两者结果相当吻合,并由此给出了主起落架的首翻期。     

WP—7乙发动机Ⅰ级涡轮叶片断裂分析EI

本文对WP—7乙发动机Ⅰ级涡轮叶片空中折断故障进行了分析。通过对折断叶片和裂纹叶片宏观检查、断口和裂纹光学金相、扫描电镜和透射电镜观察,发现裂纹均起源于叶片进气边疏松处,沿枝晶间扩展,起始裂纹为热疲劳裂纹,进而发展为机械疲劳断裂。翻修前后叶片进气边γ′形态对比观察,结果表明叶片翻修前工作温度已偏高,加上严重的疏松和柱状晶以及表面渗铝层受损,是造成这起故障的基本原因。     

王占东的"五星"之路

正王占东的"星光大道"看似一路坦途,顺风顺水,实际上,只有他自己知道这五彩斑斓背后的五味杂陈。幸福是奋斗出来的,王占东的 "星途"同样是由一个个奋斗的故事铺就的。2019年是王占东参加工作整整10年,回首在中建二局一公司设备安装分公司这十年,他走过了一条不同寻常的"五星"之路:经过五个不同岗位,拿过五项"金奖",     

为国甘当拓荒牛——记中建二局一公司原华南分公司党委书记厉正秋

厉正秋同志1950年入党,1957年加入公司后,转战巴蜀大地,先后参与成都飞机制造厂、峨眉山机械厂等多个兵工厂建设.后来她挺进贵州,参与国防建设, 1972年进入湖南,投身"大三线"建设.1975年北上唐山, 1982年南下深圳,1988年12月离休.在几十年建设祖国的历程中,她始终不忘初心,牢记使命,为我国的建筑事业奉献了青春和热血.     

WP—7乙发动机Ⅰ级涡轮叶片断裂分析

本文对WP—7乙发动机Ⅰ级涡轮叶片空中折断故障进行了分析。通过对折断叶片和裂纹叶片宏观检查、断口和裂纹光学金相、扫描电镜和透射电镜观察,发现裂纹均起源于叶片进气边疏松处,沿枝晶间扩展,起始裂纹为热疲劳裂纹,进而发展为机械疲劳断裂。翻修前后叶片进气边γ′形态对比观察,结果表明叶片翻修前工作温度已偏高,加上严重的疏松和柱状晶以及表面渗铝层受损,是造成这起故障的基本原因。