某轴承内圈内部缺陷分析北大核心

通过金相显微镜及扫描电镜对某轴承内圈磁粉探伤发现的缺陷形貌及成分进行分析。考虑缺陷可能存在于套圈内部,故采用水浸超声检测方法对该类型缺陷进行检测,并与金相法进行对比,结果证明超声波检测方法能够有效检出该类缺陷,可用于后续该类缺陷控制。     

橡胶双层减振与隔振系统冲击响应研究

在航天领域中,力学环境较为恶劣。针对这种极端的力学环境,研究了一种双层减振与隔振系统,并分析了其在8000g的加速度冲击下的冲击响应谱。为了使系统具有较好的抗冲击能力,采用了一种橡胶减振器,并分析了影响橡胶减振器抗冲击能力的几个因素。实验表明,在8000g的加速度冲击下,双层减振结构的抗冲击能力优于单层减振结构,同时,橡胶减振器的安装跨度对系统的抗冲击能力也有很大的影响。这对航天产品的抗冲击分析及合理的结构设计具有重要的意义。     

加热炉助燃风机节能技术

电动机采用先进的永磁调速技术,可提高系统的效率.本文主要介绍了永磁调速装置的特性,并对加热炉助燃风机安装永磁调速装置后的节能效果进行了分析.     

用巴克豪森噪声法检测轴承套圈粗磨烧伤的试验方法

为在轴承套圈容易产生磨削烧伤的粗磨工序进行烧伤控制,通过巴克豪森噪声法对粗磨状态下套圈滚道表面的磨削烧伤进行测试,并对粗磨滚道磁弹数据进行统计以及制作人为烧伤样件,进行数据对比以确定相应的烧伤判定参考值,并获得套圈滚道粗磨时的磁弹检测参考值。     

粗轧机主传动系统的研究

介绍了主传动系统系统的组成。通过对主传动控制方案的比较,选择了交-直-交变频器。通过对主电机方案进行比较,选择了同步电动机。阐述了主传动变频器的特点、结构、功能及关键技术等。     

水浸超声技术在铜合金管材内部探伤中的应用试验

为保证铜制保持架质量,对50根硅青铜管进行了水浸超声检测试验。采用理化方法对检测出的缺陷进行分析,并与水浸超声检测结果进行对比,验证了采用水浸超声技术对铜合金管材进行内部探伤的准确性。     

多层介质内部缺陷远聚焦成像方法研究

针对常规超声成像方法在多层介质内部缺陷检测中存在的缺陷成像不清晰、定位不准确的问题，开展基于远聚焦像素成像算法的多层介质内部缺陷成像研究。对多层介质引起的声传播特性变化进行分析，以三层介质模型为例，通过仿真分析，将基于时间最短原理的射线追踪法和斯涅尔定理的声传播路径计算结果进行对比，仿真结果表明，在计算的耗时及计算结果的精度上，射线追踪法都高于斯涅尔定理。通过理论推导建立多层介质传播衰减模型，确定透射补偿系数、扩散衰减补偿系数及指向性校准系数，实验结果表明，衰减补偿后缺陷中心的成像幅值提高了6.3 dB,优化后的成像方法能够实现对多层介质内部缺陷的检测，缺陷的定位误差小于0.4 mm,尺寸测量误差小于0.35 mm²。     

基于超声线列阵的钢坯孔洞缺陷检测层析成像技术研究

为实现钢坯内部孔洞缺陷的精准检测，提出了一种超声透射层析成像技术与超声线列阵全方位扫描技术相结合的方法。首先，设计了阵列超声检测方案，建立超声波传播路径的层析成像方程，给出求解方式。其次，通过有限元仿真对比分析了钢坯在有无缺陷情况下的走时，验证超声透射法采集缺陷走时信号方法的有效性，接着通过参数化设置实现线列阵扫描功能，将仿真的走时数据通过迭代算法重建横截面的灰度图，然后利用三次样条插值细化、中值滤波及图像增强的处理，分割提取图像中的缺陷，验证了该成像方法的可行性。最后，搭建了实验系统，通过实验进一步验证该方法的有效性。通过仿真和实验发现，采用所提方法重建的缺陷图像不仅形态完整，而且与实际缺陷轮廓对比，计算出相对误差仅为3%左右，分辨率可达1 mm,表明该方法的有效性和优越性。