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1.
数控火焰切割机由于具有切割精度高、速度快、适用于不同板厚、不同材料 ,且劳动强度低、耗气少、污染小等优点 ,已得到广泛应用。但它对细长料的切割 ,因热影响区集中 ,往往变形较大 ,零件切割后形成镰刀弯 ,无法保证下料尺寸。本人通过多年的生产实践 ,积累了在DHG.CNC -4000数控火焰切割机上进行细长料切割的经验 ,愿与同行共商学习。现举以下几例介绍。1汽车纵梁翼板、腹板的切割(1)方案虽然数控火焰切割机上有一组固定式三割炬 ,但由于每个割炬火焰调整的强弱不完全一致、割咀清洁度不完全相同、钢板杂质分布不均匀等因…  相似文献   
2.
煤矿采空区等地质灾害区的塌陷和地表变形对穿越该地区的输电线路铁塔与基础存在着极大的危害,输电线路设计中应对塌陷和变形估计充足。通过对输电塔进行地表移动下的极限承载力有限元分析,以研究不同工况下杆塔的极限承载力。结果表明单支座竖向位移(地表不均匀沉降)是一种最危险的状况,在位移荷载较小时塔架即丧失了稳定性,由此针对地质灾害区的线路杆塔结构设计提出建议,并提出了线路规划设计改进措施及地基、基础处理方案,研究结果为我国煤矿采空区等地质灾害区输电线路的安全建设和运行提供了参考依据。  相似文献   
3.
刘鸣  张厚启  刘宏 《钢结构》2011,(11):46-50
双回路直线型圆管角钢组合型输电塔具有钢管塔的优点,但国内外针对此类输电塔风振响应研究尚少.基于MATLAB软件,采用AR法对风荷载进行模拟,得出该型输电塔在脉动风作用下的风振响应.研究表明:通常的静力设计方法可能导致输电塔基础承载力的不足;在设计时,应充分考虑变坡度位置的刚度.  相似文献   
4.
我厂在汽车制造过程中,车箱防护栏的端部需用1″钢管弯成图1所示形状。当生产批量大时可用专用弯管机构弯制,而对于批量小的特种车辆护栏管,我们采用的是往管子里灌沙子,两端塞紧,用氧-乙炔火焰烤红后弯制的方法。但是当护栏管要求较长(通常在4~5m)时,用灌沙弯形很不方便。为此我们设计了简易弯管夹具。如图2,基座1采用20mm厚钢板;弯板2可用5mm厚钢板烤红弯成90°圆弧或用粗钢管锯开代替,其中为弯管需弯的圆弧半径,d为弯管的管子直径。 立板 3用 8 mm厚板割成,需 2件,其外圆半径R,R;叩,一古d…  相似文献   
5.
阶梯圆筒形件的拉深工艺研究   总被引:3,自引:1,他引:2  
通过对直径差值大的阶梯圆筒形件的拉深工艺分析,提出从平板毛坯上先胀形后拉深小直径形状,再拉深大直径形状的方法,大大减少拉深工序数,降低生产成本.  相似文献   
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